新浪体育讯　日本北海道拉力赛是今年亚太锦标赛(APRC)的第四站比赛，今天上午，各路车队全部集中到带广市以南10公里处的总部维修区。截止到今天下午，组委会向记者透露，共有43位车手注册参加APRC比赛，其中包括9名种子车手。加上日本本土车手，参赛车手总数达到79名。

　　组委会协调员辛吉斯女士表示，北海道拉力赛举办了四届，这届比赛中参加APRC赛

事的车手超过了往届。

　　头号种子是澳大利亚的全国冠军Cody CROCKER, 他目前在车手积分上也暂时领先。去年北海道站冠军、日本名将田口胜彦是二号种子。日本斯巴鲁车队的头号车手新井敏宏是去年PWRC冠军，但本次比赛并没有注册为APRC种子，他排号第10,在万宇车队的樊凡之后。樊凡排位第9。

　　不过，人们预计这场比赛将是日本车手与外国车手的一次全面对抗。日本夺冠热门中还包括中国斯巴鲁车队的主力

　　然而，更加引人瞩目的这场比赛中，很多车队全更换了新

　　田口今天接受记者采访时表示，他此前对新车进行过两天测试，认为新车的性能比旧款赛车提高了很多，应该可以打败斯巴鲁。不过，他认为自己的对手除了柳泽宏至、新井敏宏、奴田原文雄等一批当地名将之外，还有自己的队友Jarkko MIETTINEN和

　　Jarkko MIETTINEN是中国红河车队的外援，但今年在APRC和CRC上都还没有取得过积分。他承认，“这次比赛中虽然使用全新战车，但我的任务先是完成比赛，然后再看看能否取得更好的位置。”

　　Crocker是大牌车手中惟一使用旧款赛车的车手。不过，他对比赛却充满信心。他说：“我们的赛车是上站使用过的，但我们有轮胎的准备，可以在日本这样的道路上打败对手，就是下雨也不怕。”据悉，Crocker曾经在这里参加过两次WRC的赛事，但还有首次参加APRC的比赛。他认为，北海道拉力赛使用部分日本拉力赛的赛道，所以对赛道还是有了解的。

　　今天上午，参赛车手进行了首次勘路。大部分的赛段是在森林里，有些是沿河的路段，在清晨的比赛中，路面还是非常湿滑。

　　明天，车手将进行第二次勘路和验车。开幕式将在周五(7日)晚上进行。

　　(黎明京)