竞技风暴
FW28最大弱点是空气动力学 迈克尔呼吁改组车队

http://sports.sina.com.cn 2006年07月05日15:30 新浪体育

  新浪体育讯 威廉姆斯车队在美国站度过了一个恶梦般的周末:头号车手马克-韦伯因为首弯的事故在第一时间退赛,而队友罗斯博格即使拼尽全力也未能捞到一个积分。赛后,车队技术总监萨姆-迈克尔(Sam Michael)发表了自己的看法:它将FW28在这站比赛中的战绩称为无法接受的表现,并同时认为,如果车队要扭转当前的局势的话,必须进行重组。

  美国站的比赛确实让威廉姆斯的车迷伤心透顶,抛开韦伯的事故不谈,罗斯博格竟
然无法战胜红牛车手里尤兹,要知道后者使用的可是又老又旧的考斯沃斯V10引擎,而且它还是使用的性能明显不及普利司通的米其林轮胎(只针对本站)。

  另外,罗斯博格和特鲁利一样,都是采用的一次进站,但是后者即便是从维修站出发都拿到了第五名,而罗斯博格却无法跑入前八,要知道完赛的

赛车只有9辆。如此糟糕的表现让萨姆-迈克尔相信,他们的车队现在必须冷静的坐下来想想,如何提高车队的表现,特别是本站比赛结束后,在车队积分排名上已经掉到了红牛之后。

  “我认为我们真的需要重组,赛车已经不能比这(美国站)更慢了,这强迫车队必须采取类似的行动。”萨姆-迈克尔说道。当问及车队需要改变什么时,它表示:“所有方面都需要改变,我们的人员,在合作上没有问题,但是我们需要将目光集中在更加努力、尝试取得进步上。”

  “当你遇到这样的比赛,将强迫你重新分析每一个方面,这正是我们要做的。我们的目标是重返前列,我们需要关注自己确保目标实现。过去的两到三场比赛是亮点,但是这周是最糟糕的。”

  萨姆-迈克尔表示,他们现在将集中精力提高FW28赛车的空气动力学效力。“我认为空气动力学是赛车非常重要的一部分,有很多非常明显的方面我们需要提高,但是我们需要更多的看整体,如果你只看到一个方面,不可能出现奇迹,我们必须拥有一个提高所有方面的计划。”

  随后,萨姆-迈克尔拒绝承认,让车队陷入如今的困境是因为缺少了大的制造商的支持、与

宝马分道扬镳所致。

  (马丁)


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