美国站周6练习法拉利大爆发舒米创最快圈速与极速_赛车-F1_NIKE新浪竞技风暴

美国站周6练习法拉利大爆发舒米创最快圈速与极速

http://sports.sina.com.cn 2006年07月01日23:17 新浪体育

周六练习舒米创最快单圈和最高极速(点击看组图)

　　新浪体育讯　北京时间7月1日22:00，美国当地时间10:00，F1美国站第三次练习继续在印第安纳波利斯赛道进行。在最后阶段发力的法拉利的迈克尔-舒马赫，以1分10秒760的最快单圈夺得本次练习的最快，成为今年第一位在这里跑入1分11秒的车手。与此同时，他还创造了今年这条赛道的最高速度纪录——336Km/h。同队的马萨以0.279的微弱劣势排名第二，在其之后的是雷诺车手费斯切拉，今天只有这三人跑入1分12秒。冠军争夺者阿隆索和雷克南分别排在第6和第9位。

　　在昨天的两次练习中，最快成绩均被本田车队的测试车手戴维森收入囊中。但是今天，包括他在内的七位第三车手将无权参与本阶段的练习。昨天，两大夺冠热门车队雷诺和法拉利表现出势均力敌的态势，双方都表示他们不论是

赛车还是轮胎都运行的不错。特别是米其林，在经过去年震惊世界的“轮胎事件”后，今年并没有因此在轮胎上采取保守的策略。这家法国轮胎公司负责F1项目的总监尼克-夏诺克表示，他们的目标就是为车队提供具有竞争力的轮胎。从昨天的结果来看，其所言非虚，戴维森统治周五练习和费斯切拉在第二阶段排名第二就是佐证。

　　今天率先登场的是米德兰车队的蒙泰罗和阿尔博斯，但是这两人兜了一圈别直接回到了维修站，昨天我们曾提到，法拉利在本站比赛前更换了三台引擎的O形环，但是不会受到任何处罚。借此顺带提一下将在本站比赛中使用新引擎的车手，他们分别是费斯切拉、蒙托亚、巴里切罗、特鲁利、拉尔夫-舒马赫、罗斯博格、克莱恩、维伦纽夫、佐藤琢磨和蒙塔吉尼。

　　第三次练习进行到第15分钟，威廉姆斯车手马克-韦伯登场，他随后跑出了本阶段练习的第一个圈速——1:14.475，暂列首位，但是一圈之后，他便被驾驶

宝马赛车的维伦纽夫超越，这位加拿大人登场圈比韦伯快了0.319秒。关于宝马，他们最近成为了大家谈论的焦点，这主要是因为他们的尾翼设计引发的争议。

　　根据本田车队在加拿大收集的照片和录像带资料显示，F1.06的尾翼主板会在高速状态下向后倾斜放平，这样迎风面积减小后阻力也就跟着降低，因此提高了直道速度；而在低速的弯道上，主翼板又恢复到陡直状态，保证足够的下压力。

　　本田将此事告到了国际汽联那里，但是FIA主管技术的查理-怀汀(Charlie Whiting)告诉日本车队，任何的抗议都是没用的，因为宝马的尾翼通过现行的所有测试。本田只能放弃抗议，但心中肯定不会容忍这样的“不公平竞争”，现在包括法拉利和迈凯轮在内的车队，都在谴责宝马的做法，这搞的国际汽联焦头烂额，原以为在主副翼板之间增加一个间隔片就能杜绝在变形翼上再起争论，但是没想到现在又出了宝马这样的事，规则迫切需要完善；F1技术工作小组成员必须加紧“碰撞”出新措施，否则就像威廉姆斯的技术总监萨姆-迈克尔所言，会酿成大问题。

　　将目光转会比赛，第18分钟，雷诺车手费斯切拉在一个弯道冲出赛道，但是他很快便将赛车开了回来。第24分钟，法拉利车手舒马赫登场，并不断刷新个人的单圈成绩：1:12.484、1:12.100，轻松攀升至首位，但是六分钟之后，他的风头便被队友马萨给抢了，这位巴西小将在个人的第五圈作出一个极高的圈速——1:11.039，足足比舒马赫快了一秒多，稳居榜首。

　　三个计时段的最高速度统计显示，马萨暂时在前两段都名列榜首，分别是256Km/h和317Km/h，第三段最高的是他的队友迈克尔-舒马赫的322Km/h，但比较特殊的是，整个赛道的最高时速则是属于维伦纽夫的329Km/h，这让人不由自主的想到其倍受争议的尾翼。

　　北京时间22:55分，比赛进入尾声，上面提到的极速统计排名，随着成绩单的刷新被重新洗牌，法拉利车手迈克尔-舒马赫在最后时候发力，跑出了1分10秒760的最快单圈，比马萨还快了0.279秒，最终锁定本次练习的最快，成为今年第一位在这里跑入1分11秒的车手。与此同时，他也成为第三计算段和全赛道最高时速的创造者，分别为328Km/h和336Km/h。

　　美国站的排位赛将在7月02日01:00进行，届时我们将进行图文直播，敬请关注！

　　第三次练习成绩表：

名次	车手	车队	轮胎	成绩	圈数
1	迈克尔-舒马赫	法拉利	普利司通	1:10.760	15
2	马萨	法拉利	普利司通	1:11.039	8
3	费斯切拉	雷诺	米其林	1:11.940	15
4	海德菲尔德	宝马-索伯	米其林	1:12.049	18
5	巴里切罗	本田	米其林	1:12.149	13
6	阿隆索	雷诺	米其林	1:12.202	15
7	巴顿	本田	米其林	1:12.269	18
8	维伦纽夫	宝马-索伯	米其林	1:12.327	13
9	雷克南	迈凯轮-梅赛德斯	米其林	1:12.569	13
10	蒙托亚	迈凯轮-梅赛德斯	米其林	1:12.592	10
11	里尤兹	红牛二队-考斯沃斯	米其林	1:12.675	18
12	韦伯	威廉姆斯-考斯沃斯	普利司通	1:12.904	15
13	蒙泰罗	MF1-丰田	普利司通	1:12.913	18
14	特鲁利	丰田	普利司通	1:13.091	21
15	拉尔夫-舒马赫	丰田	普利司通	1:13.101	19
16	斯皮德	红牛二队-考斯沃斯	米其林	1:13.103	17
17	克莱恩	红牛-法拉利	米其林	1:13.113	15
18	阿尔博斯	MF1-丰田	普利司通	1:13.172	19
19	罗斯博格	威廉姆斯-考斯沃斯	普利司通	1:13.230	12
20	库特哈德	红牛-法拉利	米其林	1:13.364	17
21	佐藤琢磨	超级亚久里-本田	普利司通	1:13.806	16
22	蒙塔吉尼	超级亚久里-本田	普利司通	1:14.454	10

　　(行云)