赛前，阿隆索手携两位舞女作秀(点击看组图)

　　新浪体育讯　北京时间6月30日23:00，美国当地时间上午11:00，F1美国站第一次练习赛在印第安纳波利斯赛道进行，最终本田车队的测试车手戴维森以1分12秒083名列榜首，在距离比赛结束还剩5分钟登场的迈克尔-舒马赫，在个人的第三圈作出1分12秒458排在第二，但是他在接下来一圈便冲出了赛道。宝马车队的测试车手库比卡名列第三，他的成绩是1分13秒008。雷诺车队的阿隆索和迈凯轮车队的雷克南没有成绩。

　　本次练习是F1在结束去年倍受争议的“米其林轮胎事件”后首次回到这里，当时由于米其林表示他们的轮胎无法承受13号的高速负荷，与国际汽联商谈后又找不到解决方案，最终7支使用米其林轮胎的车队都放弃了正赛，也就上演了F1历史上令人震惊的一幕：六辆车的F1比赛。此事遭到美国车迷的强烈抗议，并试图将米其林告上法庭，但最终以败诉告终。

　　今年重返这里，米其林为了向美国车迷道歉，除了在昨天向当地的善机构捐助了4万美元外，还履行去年的诺言，向美国观众发放了20000张免费门票。另外，美国著名的

　　美国站不仅给米其林留下了痛苦的回忆，而且也是他们参加F1以来，唯一没有拿过分站冠军的一站比赛，今年气势如虹的米其林，非常希望能在本周改写历史。对了，美国站也是阿隆索参加F1以来，从来没有完成过比赛的一站。准确的讲，自从他2003年踏上这条赛道以来，只跑了9圈。

　　让我们将目光转向比赛，和以往的周五练习一样，今天最忙碌的仍然是7支车队的第三车手，他们分别是本田车队的戴维森、

　　而且还有一个非常特殊的现象：米其林用户当前成绩非常好，除了戴维森，暂时只有库比卡和贾尼跑入1分14秒(他们都是使用的米其林轮胎)，其他车手都在1分15秒以上。之前一直在练习赛中表现突出的伍尔兹，目前仅以1分15秒294的成绩排在第6位。

　　比赛进行到第45分钟，戴维森继续刷新他的单圈成绩，在个人的第18圈跑出1分12秒852，率先跑如1分13秒。与此同时，雷诺车队的费斯切拉和阿隆索也一前一后进入赛道。费斯切拉本站换上了一台新引擎，而阿隆索则继续使用加拿大站那台旧的。

　　印第安纳波利斯赛道，不仅考验引擎的动力，而且空气动力学在这里的作用也极重要。在翼片设置上，赛车需要兼顾椭圆直道的速度和低速弯道的下压力，只有找到最佳的平衡点，才能跑出最快圈速。当然，对于赛车性能非常关键的还有轮胎，我想去年米其林的轮胎事件，已经让大家意识到轮胎在13号弯道的负荷是多么的惊人。而舒马赫也在赛前表示，他本站能否阻击阿隆索的连胜步伐，一切就看普利司通轮胎的表现了。

　　说曹操曹操到，舒马赫在离比赛结束还剩下5分钟时杀入赛道，在个人的第三圈跑出1分12秒458，非常之快，直道末端的极速达到323km/h。只是与戴维斯的1分12秒083相比，仍有0.375秒的差距，暂时屈居第二位。而当我们期待舒马赫作出更快圈速时，他却在接下来的一圈冲上了草地，不得不提前结束本阶段的练习。

　　北京时间24:00，比赛结束，戴维森夺得了首次练习的最快。第二阶段的练习将在北京时间7月1日02:00进行，敬请关注。

　　第一次练习赛成绩表：

　　(行云)