标致发布勒芒V12柴油引擎目标08年击败奥迪(图)_赛车-其他_NIKE新浪竞技风暴

标致发布勒芒V12柴油引擎目标08年击败奥迪(图)

http://sports.sina.com.cn 2006年06月16日03:13 新浪体育

V12 HDi柴油引擎气缸夹角100度，最大输出功率约700匹。 查看全部体育图片循环图片

　　新浪体育讯　本周末，第74届勒芒24小时耐力赛将在法国拉-萨特(La Sarthe)赛道进行。借此良机，法国标致公司今天在拉-萨特赛道正式宣布，他们将在2007年重返勒芒24小时耐力赛，并以08年夺冠为目标。

　　其实早在去年，标致便透露他们将在2007年使用一款柴油动力的战车重返勒芒赛场。但是这期间，标致的工作都一直处于保密状态，从未向公众公透露过计划的进展情况。今

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天，当这款参赛车型的心脏——V12 HDi柴油引擎的面纱被揭开时，标志着公司的计划迈出了实质性的一步。

　　根据标致勒芒车型的命名传统，这款

新车型被称为908，样车将在今年9月28日的法国巴黎车展上首次与公众见面。新车型最大的亮点无疑是这颗V12 HDi柴油引擎，按照计划，他将在两天之后进行首次台架测试，标致方面表示，它大约能输出700匹马力的峰值功率。

　　当前的佩斯卡罗车手埃里克-西拉里(Eric Helary)将成为新车项目的官方测试车手，按照计划，西拉里最早开上新车得等到今年10月。但是车队表示，他们并不能保证西拉里将成为车队未来的比赛车手，一位官员透露，目前已经有14人希望在07年驾驶这辆赛车参赛。但是考虑到公司的背景，正式的参赛车手至少有一半是法国人。

　　全新的908将在07年正式亮相，它的最大对手无疑是

奥迪的新武器R10 TDI，“喝柴油”是它们共同的特点。按照标致的传统，他们将在车型发展期间使用Total的产品，但是参赛时不能用，因为勒芒的官方燃油供应商是壳牌。

　　标致的这款V12 HDi引擎排量5.5升，达到勒芒规则的上限，目标是提高赛车在低速状态下的操控性能。气缸夹角为100度，这是为了满足强度和低重心的双重要求。

　　但是与奥迪不同的是，他们并期待新燃料的动力单元在参赛的首个赛季便夺冠军。标致的常务董事塞恩特-格尔斯(Frederic Saint-Geours)表示：“如果你看看奥迪，看看他们在勒芒的历史，你会发现他们比我们有优势，所以如果我们能在08年击败奥迪的话，将意味着我们完成了一项伟大的任务。”

　　“我们上一次在勒芒中夺冠是在1993年，这已经是13年以前的事了。现在情况已经改变，竞争对手已不再一样。所以正常情况下我们不会说在07年获胜，而是2008年。这是因为勒芒24小时耐力赛非常困难，你必须非常谨慎、确保每一个细节准确无误。在比赛中，很多问题可能发生，如果你忽略了某些事情，你就无法抵达终点。”

　　(行云)


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