新浪体育讯 自从欧宝(属美国通用)退出之后，DTM变成了奔驰与奥迪的PK大战。虽然一贯傲慢的奔驰运动部总裁豪格宣称：“DTM可以只让两个德国厂商一百年斗下去”，但DTM的管理层还是希望有“第三者”，甚至“第N者”参加DTM。
DTM的全称为“德国房车大师赛”，是全球规格最高的V8赛事，有房车中的F1之称。由于DTM的改装最潮流，成为全球房车赛的经典，因此，尽管只剩下两个厂商对抗，但仍受
到全球媒体关注。
豪格表示，我们现在花的钱实际上嗤之以鼻十年前的一半，但现在得到更多赞助商的支持，而且推广力度也比十年前大一倍。
奥迪运动不总监乌尔里希却不满足于两个厂商PK。他说：“任何一个厂商加盟我们都欢迎。我们一共有20辆赛车参赛，任何厂商都可以在这样高水平的竞争中展现自己。”
豪格对DTM曲高和寡现象的解释是，由于厂商宁可选择全球比赛的WTCC，也不愿意选择费用高昂的DTM。
不过，DTM管理者已经考虑降低成本，可以让其他厂商参与进来。豪格说：“我们可以听取别人的意见，因为减负是大家的心愿。”
据悉，丰田正在与DTM接触，他们希望用雷克萨斯这个高端品牌参加DTM，但还在WTCC与DTM之间进行选择。欧宝也透露，如果DTM降低开支，他们也考虑重返DTM。
(黎明京)
