新浪体育讯　欢心没能换来好运，在对空气动力学套件极高的英国银石赛道，威廉姆斯车队度过了一个令人失望的周末。在刚刚结束的F1英国大奖赛的排位赛中，威廉姆斯车队的两部赛车表现的均不理想。澳大利亚车手马克-韦伯在排位赛第一阶段就被淘汰，德国车手罗斯博格勉强挤进了第二阶段排位赛，但最终也只名列第12位，未能获得角逐杆位的资格。赛后车队主要成员表达了对排位赛的看法以及对正赛的展望：

　　萨姆-迈克尔(车队技术总监)

　　“很明显这是一场令人失望的排位赛，但正赛时我们的表现应当要比今天强。今天的节奏非常紧张，韦伯仅仅差了0.1秒就能跻身第二阶段，尼克也只是差0.2秒进入最后一阶段。如果明天我们能为正赛找到很好的调校，那么我们应该能够顺利完赛并获得积分。今天下午的风很大，显而易见我们受到的影响是最大的，这也是我们需要着重解决的地方。”

　　马克-韦伯

　　韦伯的

　　“我们赛车的抓地力不足，最终我们的速度不够快。我的赛车无法达到尼克赛车那样的平衡水平，所以我的单圈成绩受到了影响。明天我们将面临一场漫长的比赛，所以必须做好充分的准备。”

　　尼克-罗斯博格

　　罗斯博格的赛车使用的底盘是编号为06的FW28，引擎是编号为026的考斯沃斯CA2006，这台引擎也是上站比赛使用的引擎。

　　“考虑到我们摩纳哥的表现，今天的成绩令我非常失望，我们落后了一些。我的成绩很不幸不足以令我跻身最后阶段的排位赛。我们很清楚，就像在巴塞罗那赛道一样，在这条赛道上我们要落后一点，因为这两条赛道对空气动力学的要求很高。不过我认为我们正赛的表现一向要比排位赛好，这点也得到了以往比赛的证明。我们已经做出了很好的轮胎选择，而且引擎相比其他对手也很有优势。”

　　西蒙-库伯恩(考斯沃斯公司的F1工程主管)

　　“今天两位车手的引擎都没有问题。我们将对引擎的剩余工作周期进行复查，为明天的正赛提供最好的引擎表现。”

　　(考拉)