排位赛头尾都是法拉利失强援舒马赫孤胆斗雷诺_赛车-F1_NIKE新浪竞技风暴

排位赛头尾都是法拉利失强援舒马赫孤胆斗雷诺

http://sports.sina.com.cn 2006年05月27日21:59 新浪体育

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　　新浪体育讯　2006赛季世界一级方程式摩纳哥大奖赛排位赛，于北京时间20:00在蒙特卡罗赛道举行。经历了西班牙的失败之后，来到赌城的舒马赫这次重振雄风，力压阿隆索终于获得了这个至关重要的杆位。

　　其实法拉利这次的摩纳哥之旅，一直显得不太顺利。和主要竞争对手相比，舒马赫前三次的练习赛中，成绩都要落后于阿隆索。尤其是第二次练习赛，舒米的成绩掉到了十名

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之外，让很多车王的支持者们担心不已。排位赛第一阶段，马萨的意外给了法拉利当头一棒。巴西人不仅要末位发车，而明天正赛中舒马赫也不能得到队友太多的支持了。不管怎么说，第三阶段舒米的出色发挥终于有所回报，在摩纳哥杆位基本上就意味着分站冠军。车王不仅再次刷新了杆位纪录，也将有机会追平塞纳六个摩纳哥冠军的纪录。

　　对于阿隆索来讲，丢掉杆位其实没什么大不了的。现在再讨论排位赛第三阶段末尾的故事，已经没什么意义了。

西班牙人要做的只是保住目前的位置，得到第二名就算胜利完成任务。阿隆索现在的资本还很雄厚，不必太担心舒马赫的追分势头。两分两分地追，这对舒米和法拉利车队是辛苦无比，而阿隆索和雷诺就惬意多了。尽管费丝切拉美能进入前两排，和倒霉的马萨比起来，雷诺在车队积分榜上更是大可放心。

　　获得排位第三名的韦伯，算是给威廉姆斯车队放了个“卫星”。很久不曾上演神勇表现的澳大利亚人，今天似乎又找到了以前在美洲虎的感觉。但远正赛发车时，韦伯能守住自己的名次，不要再做“排位龙，正赛虫”。

　　迈凯轮正赛很可能依然采用少进站的策略，雷克南和蒙托亚的

赛车明显跟不上红蓝二队。本来第二阶段排位赛，冰人的速度相当惊人。第三阶段的成绩却落到了韦伯的后面，原因很可能是赛车载油量较多。在超车机会不多的蒙特卡洛，标新立异的进站策略也是成功的有力武器。当然，这都是我们的猜测。希望迈凯轮能在车队40周年之际取得好成绩。

　　看看前十位的车手，我们发现

巴顿、小舒马赫、马萨等猛人都不在其中。明天的正赛，这几位肯定不会甘心落在后面。不过想在摩纳哥超车可不是那么容易的事，攻守双方一定会上演不少精彩的争夺场面。摩纳哥大奖赛号称F1王冠上的明珠，让我们看看今年的蒙特卡罗将呈现何种魅力吧。

　　杆位：1:13.898 舒马赫

　　第三阶段各计时段最佳成绩：

　　计时段一：19.4秒舒马赫

　　计时段二：36.4秒阿隆索

　　计时段三：17.6秒舒马赫

　　(忍冬)