新浪体育讯　本周周日，也就是北京时间5月28日，在F1大奖赛摩纳哥站比赛举行的同一天，国际汽联超级跑车锦标赛(FIA GT)捷克站比赛也将在伯尔诺赛道拉开战幕。伯尔诺赛道全长5400米，由于其蜿蜒曲折的道路设置和赛道周围的如画风光与比利时斯帕赛道颇为相似，因此也被圈内人士称为“小斯帕”。

　　捷克本土车手的表现将成为本轮伯尔诺大战的焦点，其中尤其以杰拉克·詹尼斯(J

arek Janis)引人注目。在首轮英国站比赛中，詹尼斯与搭档萨斯卡·波特(Sascha Bert)驾驶9号萨琳S7勇夺亚军，此番回到自己熟悉的家乡赛道，这位捷克人明确表示了自己要在家乡父老面前拿下冠军的愿望：“能够回到本土赛道参加比赛是我最向往的事情！与玛莎拉蒂和阿斯顿·马丁两款赛车相比，萨琳赛车在发挥轮胎性能方面不占优势。但是结合比赛当天的气候和赛道环境，我们还是对夺取比赛胜利充满信心。赛车已经进入最佳状态，我定将在家乡父老面前竭尽全力。”

　　对于其他国别的车手来说，捷克站比赛一样也有着非同寻常的意义，一方面伯尔诺赛道周围秀丽的风光让车手们心驰向往，另一方面FIA GT在捷克站比赛之后要进行为期一个月的休整，车手们都期望带着令自己满意的成绩进入假期。

　　早在2000年，驾驶GLPK车队4号克尔维特C6R赛车的迈克·荷泽曼斯(Mike Hezemans)就在伯尔诺道夺得了分站冠军，因此他对即将开始的比赛充满了期待：“伯尔诺是我的福地，我曾经在这块赛道上创造了不少好成绩。上个赛季，因为当时的C5R赛车无法适应湿滑路面，我在这里的表现欠佳。今年我驾驶升级后的C6R赛车再次来到这里，希望能够一雪前耻。”

　　菲利普·皮特(Philipp Peter)是上个赛季捷克站GT1组别标杆的获得者，本月初的英国站比赛他驾驶的33号阿斯顿·马丁赛车因故障提前退赛，捷克站比赛为他提供了失利后证明自己的一次难得机会。“离开银石赛道之后，我就一直期待着伯尔诺大战的早日到来。”皮特说道，“一方面，这块赛道离我的家乡维也纳很近，另一方面，车队上下急切地需要一场胜利来证明我们的实力。尽管比赛会非常艰苦，但是我们已经做好了各方面的准备，现在就等着比赛中放手一搏了！”

　　基恩-丹尼斯·德拉特拉兹(Jean-Denis Deletraz)也是英国站比赛的失意者，他驾驶的凤凰竞技车队5号阿斯顿·马丁赛车仅列GT1组别第6名。赛后，车队方面对赛车进行了全面改进，并完成了赛季内第一次赛车升级工作。“我们在伯尔诺的目标只有一个，那就是夺冠！”德拉特拉兹说，“英国的坏天气和失败的轮胎策略断送了我们银石赛道的美好前程。这一次我们将用实际行动证明我们是FIA GT赛场是一支不可忽视的力量。”

　　维他风车队是上轮英国站比赛的最大赢家，1号马莎拉蒂夺得GT1组别冠军，托马斯·比亚吉(Thomas Biagi)参与驾驶的2号赛车也以该组第5名圆满完赛，开战在即的捷克站比赛无疑将成为他们扩大领先优势的战场。对于比亚吉来说，伯尔诺可以勾起他往昔美好的回忆，2003赛季他曾经在这里拿下分站冠军，而也正是那个赛季，他夺得了职业生涯里第一个FIA GT年度车手冠军。如今他已经从法拉利阵营转投玛莎拉蒂军团，但是追求更好成绩的理想没有改变：“我们针对伯尔诺赛道的特点已经制定出一套战术。这站比赛的竞争肯定会更加激烈，我们将争取将揭幕战的辉煌在伯尔诺延续！”

　　距离FIA GT捷克站比赛开战还有不到一周的时间。最近几天内，各支车队将陆续抵达捷克伯尔诺赛道并旋即开始赛前的最后准备工作。本站练习赛和排位赛将分别于5月26日(周五)和5月27日(周六)进行。

　　(Tommy)