新浪体育讯　2008年F1将扩军到12支车队，但是与日益壮大的F1队伍形成鲜明对照的是欧洲那些历史悠久的赛道上的陈旧设施。一方面，维修站的各项设施的先进程度无法与新建的赛道相比，另一方面很多赛道的维修站的容量已经是捉襟见肘了，如果不扩建，容纳下12支F1车队几乎是不可能的事情。

　　现在，著名的伊莫拉赛道就将开始进行“现代化改造”了。伊莫拉赛道的维修区重

建工程的设计已经完成，赛道的组织者将全力以赴，以确保在明年的圣马力诺大奖赛开赛之前使得新的设施投入使用。

　　伊莫拉赛道老迈的维修区设置一直处于被要求更新的压力之下，但由于预算的限制，赛道的所有者SAGIS迟迟未启动这项改建工程。

　　现在，资金问题已经解决了。在财政无后顾之忧后，SAGIS委托德国的赛道设计师赫尔曼-蒂尔科(Hermann Tilke)来负责重新设计和建造新的维修区设施，而这一切都将在明年伊莫拉站开始之前完工。不过，不排除为了保证能够投入比赛，将圣马力诺大奖赛的日期往后推的可能性。

　　新的维修区的长度将达到270米，有30个车库。赛事控制室将是一幢三层楼的建筑。整个工程的耗资预计为700万英镑(约和1300万美元)。

　　(考拉)