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　　新浪体育讯　摩纳哥大奖赛超车是异常的难，这为今年的新排位赛提出了一个严峻的课题，特别是对于那些F1新手来说更是如此。不少车手都对即将到来的蒙特卡罗站比赛的安全问题表达了自己的担心。

　　去年的单圈排位赛制度被废除了，今年F1启动了新的排位赛制度——淘汰制排位赛。当在西班牙大奖赛问到本站的前景时，前冠军维伦纽夫回答说：“摩纳哥将是一座地狱。

”而澳大利亚车手韦伯特别强调第一阶段排位赛，认为那非常难，非常危险。韦伯说：“我们已经警告了一些新车手，如果他们要突然减速，他们需要在转弯的地方好好看看后视镜，因为其他赛车很可能会飞快地超越过他们。”

　　威廉姆斯车手韦伯去年在摩纳哥大奖赛上获得第三名。他的队友德国车手罗斯博格是今年刚刚参加比赛的

　　“摩纳哥是一条非常恶劣的赛道。在那里，测距非常难，你看不到

　　罗斯博格是F1新人，他参加GP2赛事的时候在摩纳哥进行过比赛。除了他之外，红牛二队的美国车手斯皮德以及超级亚久里车队的替补车手蒙塔吉尼都将是第一次参加摩纳哥F1大奖赛。

　　在第一阶段15分钟的排位赛中，22辆赛车将一同出发。最慢的六辆赛车将在这一阶段被淘汰。第二阶段排位赛过后，最快的10辆赛车将进入最后一阶段排位赛争取杆位。

　　虽然摩纳哥大奖赛是最缓慢的一站比赛，可是这站的难度却相当高。蒙特卡罗街道赛道多弯，而且狭窄，车手在通过弯角的时候看不到前方的情况，只能凭感觉认定前方的道路是畅通无阻的。

　　任何车手在飞奔之后放漫速度都有可能对后边的赛车造成威胁。迈凯轮车手蒙托亚去年就因为引起了一个“完全可以避免的事故”而被罚到最后一位发车。哥伦比亚人在自由练习的时候，前一圈的速度为278公里/小时，可是他在通向赌场广场的时候就突然间放慢速度，降到了86公里/小时。

　　对手大肆谴责蒙托亚，认为前一圈他遭到了其他人的阻挡，所以故意实施这样的报复。对于这样的谴责，哥伦比亚当然予以否认。但是无论如何，结果是灾难性的：维伦纽夫驾驶索伯赛车从后赶来，由于看不见前方的情况，不幸撞上了库塔红牛赛车的后部。加拿大人随后表示如果他的赛车撞上库塔的后轮，而轮胎又飞出去了的话，他和几名观众都有可能在事件中送命。

　　(路易）