雷诺希望退出由汽车制造商组成的GPMA联盟并与伯尼·埃克莱斯顿签署2008-2012年的新协和条约。

　　然而，脱离这一联盟并不是轻而易举的事情，因为6月份GPMA成员-宝马、梅塞德斯、丰田、本田和雷诺共同签署了一份协议，这份协议将这5家汽车制造商绑在了一起直至今年9月份。

　　但是眼看要错过与埃克莱斯顿签约的前景，报道称雷诺方面现在准备站到将未来交给伯尼和国际汽联的法拉利、威廉姆斯和其他4支车队一边。

　　雷诺公司新任F1主席阿兰·戴萨斯准备告知其他汽车制造商他们希望退出的计划，但是其他GPMA成员强调说雷诺应该尊重已经签署的协议。而签署这份将GPMA成员绑在一起的协议是戴萨斯的前任帕特里克·福雷。

　　雷诺的退出将使目前的11支车队有7支站到了埃克莱斯顿的阵营，几乎可以肯定的是大卫·理查兹的Prodrive车队也会与埃克莱斯顿签约。

　　GPMA成员的共同疑虑是埃克莱斯顿提出的F1利润分成比例比他们期望的少了10%。

　　75岁的埃克莱斯顿说：“(邀约与GPMA希望得到的)差额最多为2000万美元。”