新浪体育讯 今天这场比赛与其说是法拉利和舒马赫的成功，还不如说是普利司通轮胎的巨大胜利。正像我们在05赛季和年初几站比赛时不断诟病普利司通轮胎拖了法拉利和舒马赫的后腿一样，现在也必须用我们的全部热情欢呼普利司通轮胎重新回到了一个非常有竞争力的状态当中。
今天的比赛一开始舒马赫就紧追阿隆索，在每一次进站之前舒马赫都能不断地做出最快的圈速，充分地说明了普利司通轮胎在比赛的每个阶段都表现得非常优异，完全不逊色于米其林轮胎的工作能力。这一点不单单从法拉利的表现可以得到证明，更加重要的是我们可以注意到，今天从最后一位发车的小罗斯伯格一路杀到第7，几乎是所有的车手当中载油量最重的，比赛开始之后几圈之内排名迅速上升，又跑了33圈才第一次进站，他驾驶的威廉姆斯赛车也是使用的普利司通轮胎。充分地说明普利司通轮胎已经完全回到了与米其林“分庭抗礼”的格局当中。
今天的这场胜利让我们看到法拉利重新拥有了一个完美的搭配-车手、赛车和轮胎。正像我在前几站时曾经说到过的一样，普利司通轮胎将决定今年法拉利的走向。那么现在今天这场比赛可以充分证明，伊莫拉的胜利不是法拉利的“昙花一现”。普利司通轮胎和法拉利已经找到了一条通往胜利的正确道路。
37岁的车王舒马赫在今天比赛当中所表现出来的对比赛的控制和阅读能力实在是令人叹为观止，他可以非常轻松地控制住自己的比赛节奏，而且正是由于他杰出的表现，法拉利可以非常从容地安排自己的进站策略。这表现在他们在第一次进站的时候，并没有急于让舒马赫减少加油时间而去超越阿隆索。这一点法拉利再次表现出一支经验老到的车队应有的水准和风范。
这场比赛对于整个2006赛季是有决定性意义的。我们将会看到一个精彩的竞争更加激烈的赛季。当然迈凯轮今天的表现稍稍有些出乎我的意料。但从雷克南的表现来看他们还是有非常大的提高余地。一旦他们在某些关键环节有所突破的话，他们应该不会被法拉利和雷诺抛的太远。(李兵）
