新浪体育讯
| | 赛前：在昨天的排位赛中，阿隆索获得了个人本赛季第一个杆位 |
| | 赛前：舒马赫以微弱的劣势排在第二，他的队友马萨第三 |
| | 赛前：今天纽伯格林的天气相当好，气温19度，赛道温度36度，风速每秒1.8米，湿度35%。 |
| | 赛前：德国的车迷们都到得非常早，大约9点钟来到赛道的时候，就已经看到周边的停车场都已经被塞得满满的了，车迷们趁着没有开赛之前逛商店、在赛道旁边的快餐摊喝啤酒、或者参观各车队赞助商的展示柜台，一片热闹的景象。 |
| | 赛前：因为这里是德国，因此毫无疑问是“祖国山河一片红”，丰田在这里也有一定的拥趸，不但是他们工厂自己组织人来，另外，拉尔夫也是德国车手。此外，受关注的还有海德费尔德，小罗斯博格也相当有潜力，在今年赛会提供的官方杂志上，有整整两页关于他的介绍。 |
| | 赛前：在练习赛上始终表现强势的法拉利被阿隆索在最后时刻夺去了杆位，多少有些不快，于是打赌说阿隆索是轻油，而且，阿隆索、舒马赫同排发车，这本身就意味着开场的龙争虎斗令人窒息。另外，排位赛上费斯切拉“怒向”维伦纽夫的一幕也是关注的焦点，在开赛前，电视镜头一直在两个人之间切换，维伦纽夫是早早地就戴上头盔，谁眼看不出个所以然来，不过，费斯切拉倒始终是一副笑模样。 |
| | 赛前：赛前，老托德一改对舒马赫的“偏心”，一直在小将马萨身边反复叮嘱，看来，身处第三位发车的他肩上的任务不轻，要压住雷克南，防住巴里切罗，让前面的舒马赫能够没有后顾之忧地和阿隆索“PK”。 |
| | 第圈：维伦纽夫被判阻挡费斯切拉，因此排名后退了一位 |
| | 第1圈：比赛第一圈就出动安全车，里尤兹的赛车停在赛道上，十分危险的位置，赛车的右后轮也爆了 |
| | 第2圈：如果阿隆索真的是轻载油的话，安全车的出动对他十分不利 |
| | 第4圈：1:33.903，舒马赫也作出最快圈速还以颜色 |
| | 第16圈：1:32.794，舒马赫最快圈速，距离缩小到0.6秒 |
| | 第21圈：舒马赫再次将和阿隆索的距离缩小到了0.6秒 |
| | 第25圈：目前排在5-7位的蒙托亚、费斯切拉、拉尔夫还没有进站 |
| | 第27圈：蒙托亚出站时试图超越海费，但是没有成功，费斯切拉防守的相当好 |
| | 第28圈：维伦纽夫、费斯切拉、蒙托亚三辆车绞成了一团，竞争非常激烈 |
| | 第29圈：巴顿的引擎出现问题，停在了维修站出口附近，他退出了 |
| | 第29圈：罗斯博格排到了第5，他还没有进站，采用的是超重的载油 |
| | 第29圈：克莱恩的赛车也出现了问题，这样红牛一队全军覆灭 |
| | 第30圈：比赛进行了一半，舒马赫又把差距缩小到了1.2秒 |
| | 第35圈：现在场上的排名如下：阿隆索、舒马赫、马萨、雷克南、巴里切罗、拉尔夫、维伦纽夫、费斯切拉 |
| | 第40圈：舒马赫准备进站了，他领先阿隆索有25秒，应该够进站了 |
| | 第40圈：舒马赫通过进站超过了阿隆索，领先有半条直道 |
| | 第42圈：舒马赫出站后的速度非常快，领先阿隆索已经有5.8秒 |
| | 第43圈：目前领跑的是雷克南，但他还需要再进一次站 |
| | 第50圈：舒马赫领先阿隆索8.8秒，阿隆索领先马萨3.1秒 |
| | 第55圈：巴里切罗、费斯切拉和罗斯博格分别排在5-7位，他们之间的距离非常接近 |
| | 第56圈：罗斯博格的车速看起来比费斯切拉快，他在寻找机会超越 |
| | 第57圈：阿隆索、马萨和雷克南之间的距离也都在1秒左右 |
|  ：阿隆索、马萨、雷克南分别位居2-4位 |
| | ：5-8位是巴里切罗、费斯切拉、罗斯博格、维伦纽夫 |
| | ：在车手积分榜上，舒马赫还落后阿隆索13分 |
| | ：两位法拉利的车手和罗斯·布朗热烈拥抱 |
| | ：非常感谢收看今天的比赛，我们下周再见！(英英) |
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