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　　新浪体育讯　北京时间5月6日，F1欧洲站排位赛在德国纽伯格林赛道结束。雷诺车队西班牙车手阿隆索凭借完美的最后一击以1分29秒819的最快圈速夺取杆位。法拉利车队舒马赫和马萨只能接受二、三位的结果。获得排位赛四到八名的分别是巴里切罗、雷克南、巴顿、特鲁利、维伦纽夫、蒙托亚、韦伯。链接：排位赛成绩表 正赛发车顺序

　　赛况 现场直击 直播实录 排位成绩 发车顺序 排位图 精选图 FOM道歉 威队换引擎
　　赛后 法拉利不屑雷诺 迈凯轮酝酿翻盘 费斯切拉竖中指 雅克践踏规则 发布会火药味
　　分析 黎明京：迈凯轮差强人意 李兵：看点非雷诺法拉利 展望正赛舒马赫胜算几何

　　纽伯格林赛道的天气温暖湿润，赛前空气温度26度，赛道温度40度。好天气看起来会持续到周末，并不像先前预报的会下雨。排位赛前威廉姆斯车队宣布将给两部赛车同时更换引擎。他们在上午的练习赛中发现考斯沃斯引擎存在缺陷。这意味着韦伯和罗斯伯格的排位名次将被推后10位。

迈凯轮差强人意

　　第一节 场面波澜不惊计时器添乱

　　维修站绿灯还没有亮起，7辆赛车已经在排队等候。自从排位赛实行淘汰制以来，几乎每站比赛都有著名车手在首节比赛遭到淘汰。因此大部分车手，尤其是对自己的实力没有足够信心的车手，他们会在排位赛开始阶段就做出一个圈速“垫底”。

　　丰田车队小舒马赫率先做出圈速1分32秒674。队友特鲁利随后跑出1分34秒269，这个圈速肯定不能保证意大利人晋级下一轮。小舒马赫跑完一圈就返回维修站，特鲁利的赛车还需要继续调整。此时红牛二队里尤兹以1分32秒621占据首位。

　　5分钟以后，迈凯轮车队芬兰车手雷克南驶上赛道。冰人在三个计时段都跑出最快，单圈成绩1分31秒263升到头位。本田车队“二巴”也出现在赛道上，两位车手的成绩都进入1分32秒以内。

　　首节排位赛过半，法拉利赛车终于驶出维修站。巴西车手马萨作为先锋率先开始排位。但是马萨的第一个圈速并不理想，1分32秒541。

　　此时杆位争夺者舒马赫和阿隆索同时出现。这两部赛车从练习赛开始就相互较劲。这次交锋阿隆索占据上风，他的成绩是1分31秒138，一举抢到头名，队友费斯切拉后0.3秒位居第二。舒马赫排名第五安全晋级下一轮。首轮被淘汰的车手是阿尔伯斯、斯皮德、克莱恩、佐藤琢磨、蒙塔吉尼、蒙泰罗。

　　第一节排位赛结束前赛场还出现一个小插曲，纽伯格林赛道的计时器出现故障。赛会不得不为此出示红旗。计时器“罢工”前显示维伦纽夫的成绩在16名以外，赛会和观众都误认为加拿大老将遭到淘汰。计时器重新复位，排位赛第二节也因此推迟了10分钟。

费斯切拉草草收兵

　　第二节 费斯切拉去找维伦纽夫算帐

　　第二节排位赛开始后，“受惊”的维伦纽夫不敢怠慢，首先冲出维修站，队友海德菲尔德也跟着驶上赛道。两位宝马车手一度霸占前两名，维伦纽夫跑出1分31秒275。丰田车队小舒马赫在首节比赛中堪称惊险过关，第二节比赛对于他来说是道坎。但是拉尔夫驾驶的丰田赛车在4号弯道出现侧滑，好在没有撞到任何东西。

　　距离本节比赛结束还有5分钟。两部法拉利、两部本田和两部迈凯轮赛车同时出击。六辆赛车高速驰骋，五个成绩都进入1分31秒以内。其中舒马赫跑出1分30秒013占据第一。车王后面的沉默了两天的雷克南。

　　此时两部雷诺赛车仍然游离于晋级区之外。还有4分钟的时候，阿隆索和费斯切拉出场了。同时两位更换引擎的威廉姆斯车手也进入备战状态，但遗憾的是，无论他们怎么努力也将无法在发车线上进入前十名。

　　阿隆索完成一个计时圈，成绩排在第三。但是随着小舒马赫圈速进入1分31秒，费斯切拉的成绩却被挤出了前十名。在费斯切拉的计时圈，前面刚好碰到在跑热身圈的维伦纽夫，费斯切拉几次要求对方让道，并连续两次举手示意，但是维伦纽夫都不予理睬。就当丰田车队为小舒马赫的努力击掌叫好的时候，维伦纽夫驾驶着宝马赛车一举冲到第10名！迫使小舒马赫带着1分30秒944的佳绩遭到淘汰！回到维修站的费斯切拉非常生气，从赛车中下来之后，他径直走到宝马的维修间向维伦纽夫质询！

　　获得本节排位赛第一的是舒马赫。前十名车手成绩全部进入1分31秒以内。遭到淘汰的六位车手为小舒马赫、罗斯伯格、费斯切拉、库特哈德、海德菲尔德和里尤兹。

法拉利无缘杆位

　　第三节 阿隆索孤军奋战一击致命

　　参加第三节超级排位赛的十位车手是阿隆索、舒马赫、马萨、雷克南、蒙托亚、巴顿、巴里切罗、特鲁利、韦伯和维伦纽夫。与前两节排位赛不同，法拉利车队本次率先出击。舒马赫做出1分32秒530为第三节排位赛树立的标杆。

　　首先打破沉静的是本田车队英国车手巴顿，1分31秒547是一个惊人的成绩，因为他的赛车没有更换新轮胎。此时法拉利车队和雷诺车队都开始更换轮胎准备“动真格”了。阿隆索和舒马赫先后完成一个计时圈，雷诺赛车的成绩以不到0.1秒的优势领先法拉利。舒马赫这次失利使自己陷入被动。如果想夺取杆位就必须再出来做一次成绩。

　　果然，两部法拉利都离开的维修站准备发动最后一击。同时出来的还有迈凯轮赛车。阿隆索也出来了，卫冕冠军曾经表示如果想在纽伯格林取得胜利，杆位出发是非常必要的。十部赛车全都在赛道上。但是随着赛车的增多，赛道上可能会出现意外的阻挡。

　　法拉利双雄率先完成最后一个计时圈，舒马赫的成绩停留在1分30秒013，马萨落后车王0.4秒。所有人的视线都对准了阿隆索，雷诺赛车动作敏杰的穿过最后一个减速弯，冲向终点。计时器显示1分29秒819！这是本周以来首个进入1分30秒以内的单圈成绩。阿隆索凭借完美的最后一击锁定欧洲大奖赛杆位。法拉利车队舒马赫和马萨只能接受二三位的结果。获得排位赛四到八名的分别是巴里切罗、雷克南、巴顿、特鲁利、维伦纽夫、蒙托亚、韦伯。

　　F1欧洲站正式比赛将在北京时间5月7日20点开始。新浪F1赛车频道届时将对本场比赛做图文直播，敬请关注。

　　(WOODY)

　　链接：F1欧洲站排位赛第3阶段成绩：阿隆索杆位 舒米第2