新浪体育讯　北京时间5月6日，F1欧洲站排位赛在德国纽伯格林赛道进行。在刚刚结束的排位赛第二节中，舒马赫成绩领先，前十名车手成绩全部进入1分31秒以内。遭到淘汰的六位车手为小舒马赫、罗斯伯格、费斯切拉、库特哈德、海德菲尔德和里尤兹。首轮被淘汰的车手是阿尔伯斯、斯皮德、克莱恩、佐藤琢磨、蒙塔吉尼、蒙泰罗。

　　纽伯格林赛道的天气温暖湿润，赛前空气温度26度，赛道温度40度。好天气看起来

会持续到周末，并不像先前预报的会下雨。排位赛前威廉姆斯车队宣布将给两部赛车同时更换引擎。他们在上午的练习赛中发现考斯沃斯引擎存在缺陷。这意味着韦伯和罗斯伯格的排位名次将被推后10位。

　　第一节

　　维修站绿灯还没有亮起，7辆

　　丰田车队小舒马赫率先做出圈速1分32秒674。队友特鲁利随后跑出1分34秒269，这个圈速肯定不能保证意大利人晋级下一轮。小舒马赫跑完一圈就返回维修站，特鲁利的赛车还需要继续调整。此时红牛二队里尤兹以1分32秒621占据首位。

　　5分钟以后，迈凯轮车队芬兰车手雷克南驶上赛道。冰人在三个计时段都跑出最快，单圈成绩1分31秒263升到头位。本田车队“二巴”也出现在赛道上，两位车手的成绩都进入1分32秒以内。

　　首节排位赛过半，法拉利赛车终于驶出维修站。巴西车手马萨作为先锋率先开始排位。但是马萨的第一个圈速并不理想，1分32秒541。

　　此时杆位争夺者舒马赫和阿隆索同时出现。这两部赛车从练习赛开始就相互较劲。这次交锋阿隆索占据上风，他的成绩是1分31秒138，一举抢到头名，队友费斯切拉后0.3秒位居第二。舒马赫排名第五安全晋级下一轮。首轮被淘汰的车手是阿尔伯斯、斯皮德、克莱恩、佐藤琢磨、蒙塔吉尼、蒙泰罗。

　　第二节

　　第一节排位赛结束前赛场还出现一个小插曲，纽伯格林赛道的计时器出现故障。赛会不得不为此出示红旗。计时器“罢工”前显示维伦纽夫的成绩在16名以外，赛会和观众都误认为加拿大老将遭到淘汰。计时器重新复位，排位赛第二节也因此推迟了10分钟。

　　第二节排位赛开始后，“受惊”的维伦纽夫不敢怠慢，首先冲出维修站，队友海德菲尔德也跟着驶上赛道。两位

　　丰田车队小舒马赫在首节比赛中堪称惊险过关，第二节比赛对于他来说是道坎。但是拉尔夫驾驶的丰田赛车在4号弯道出现侧滑，好在没有撞到任何东西。

　　距离本节比赛结束还有5分钟。两部法拉利、两部本田和两部迈凯轮赛车同时出击。六辆赛车高速驰骋，五个成绩都进入1分31秒以内。其中舒马赫跑出1分30秒013占据第一。车王后面的沉默了两天的雷克南。

　　此时两部雷诺赛车仍然游离于晋级区之外。还有4分钟的时候，阿隆索和费斯切拉出场了。同时两位更换引擎的威廉姆斯车手也进入备战状态，但遗憾的是，无论他们怎么努力也将无法在发车线上进入前十名。

　　阿隆索完成一个计时圈，成绩排在第三。但是随着小舒马赫圈速进入1分31秒，费斯切拉的成绩却被挤出了前十名。在费斯切拉的计时圈，前面刚好碰到在跑热身圈的维伦纽夫，费斯切拉几次要求对方让道，并连续两次举手示意，但是维伦纽夫都不予理睬。就当丰田车队为小舒马赫的努力击掌叫好的时候，维伦纽夫驾驶着宝马赛车一举冲到第10名！迫使小舒马赫带着1分30秒944的佳绩遭到淘汰！回到维修站的费斯切拉非常生气，从赛车中下来之后，他径直走到宝马的维修间向维伦纽夫质询！

　　获得本节排位赛第一的是舒马赫。前十名车手成绩全部进入1分31秒以内。遭到淘汰的六位车手为小舒马赫、罗斯伯格、费斯切拉、库特哈德、海德菲尔德和里尤兹。