F1欧洲站第3次练习:法拉利速度恐怖 舒米独占鳌头 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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http://sports.sina.com.cn 2006年05月06日18:04 新浪体育 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
新浪体育讯 5月6日德国纽伯格林消息:2006年世界一级方程式锦标赛第五站的比赛今天在海拔500米的纽伯格林赛道进入到排位赛的较量中,在上午11点,首先进行的是第三次练习赛。最终,经过一个小时的你追我赶,法拉利双雄占据了头两位,舒马赫以1分30秒788的成绩独占鳌头,他也是唯一跑进了1分31秒的车手,他的队友马萨以1分31秒093紧随其后,排在第三的是小舒马赫,之后的四到八位依次是:维伦纽夫、费斯切拉、阿隆索、巴顿和克莱因。迈凯轮依旧让人失望,雷克南1分32秒320跌到第10位,他的队友蒙托亚更是堪堪排在第17位。 昨天的纽伯格林赛道上空艳阳高照,但今天稍稍覆上了一层淡薄的云层,欧洲的天气就是这样,有太阳的时候热得要死,没有太阳的时候就很有些沁凉,第三次练习赛开始前气温只有16度,赛道温度23度,风速每秒1.6米,湿度47%。 昨天一路从高速公路过来都很顺畅,但是今天的情况就有些糟糕,在距离纽伯格林还有将近10公里的地方,长龙一般的车队速度就开始将下来了,恐怕到了明天,排队的情况会更加严重。由于这里距离丰田车队在科隆的本部不远,只有大约80公里的距离,因此丰田车队安排了不少公司成员和家属来看比赛,他们身穿统一的丰田车队T恤,远远看起来很醒目。 上午11点,第三次练习赛开始,由于这是排位赛之前最后一次练习机会,因此各支车队都很重视。第三次练习赛一开始,第一个驶上赛道的是刚刚顶替了在伊莫拉“肇事”的日本人井出有治的蒙塔吉尼,之后,米德兰的蒙泰罗和阿尔博斯就也相继冲了出去。 蒙塔吉尼第一个完成了计时圈,成绩是1分39秒382,丰田的特鲁利也早早跑了出来,1分36秒738,之后,他又把成绩刷新到1分35秒887,不过这个成绩马上就被他的队友小舒马赫改写,1分35秒886,比特鲁利快了千分之一秒。 这个时候,雷克南、舒马赫都已披挂整齐,但不知何故,英国帅哥巴顿却还是逍遥自在地在维修间里谈笑风生。赛道上,库特哈德在做成绩,1分35秒404。宝马的德国车手海德费尔德也出现在赛道上,他没有超过暂时领先的特鲁利,1分35秒592的成绩仅仅让他排在第四位,一圈之后,他把成绩提高到1分35秒173,不过还是排在了特鲁利后面。 今年刚刚加盟的斯皮德对于纽伯格林赛道显然不够熟悉,在过S弯时十分吃力,赛车险些发生甩尾,他的成绩也落到1分37秒129。另一匹“宝马”维纽伦夫也在赛道上奔驰,1分35秒094,成绩比队友要好些。 练习赛进行了18分钟后,舒马赫的红色法拉利驶上了赛道,几乎同时,雷克南和阿隆索也都相继出闸。这个时候,克莱因跑出了一个1分34秒732,将特鲁利挤下了头位。 雷克南的第一个计时圈成绩跑出了1分34秒737,排在克莱因后面,不过完成了计时圈的他在完全没有任何异常情况下,于3号弯突然打横掉了个头,一度停在赛道旁边的缓冲区上,好在他马上重新发动赛车,并没有造成什么不利的影响。 这个时候,舒马赫的第一个计时圈成绩也出来了--1分33秒605,他成了今天第一个跑进1分34秒的车手,一圈之后,他又把这个成绩提高到1分33秒217,紧随其后的是阿隆索,1分34秒206,两个人前后脚地在赛道上较劲, 马萨也出现在了赛道上,他的成绩更加强劲,1分32秒832,他率先跑进了1分33秒!库特哈德成绩也迅速提高,1分32秒986,同样冲进了1分33秒。 几乎与此同时,雷诺又一次遭受了打击,费斯切拉的赛车在7号弯过弯时轮胎锁死,米其林磨出了大量的轻烟,其后,蓝色的雷诺冲上了沙石地,好在费斯切拉控制住赛车后缓缓开回了维修站。 第三次练习赛过半,巴顿才终于出现在赛道上,不过他的成绩并不理想,1分35秒330,仅仅列在第12位。红牛的克莱因又一次有了很“牛”的表现,1分32秒596,他把马萨压到了身后,一圈之后,他又把自己的领先优势改写为1分32秒491。 第三次练习赛还有24分钟的时候,舒马赫又一次把赛车驶出了维修站,不过他和队友马萨的两辆赛车却在维修站的出口停了一下,似乎是要观察一下赛道上的情况,紧接着,阿隆索也出来了。 备受德国人期待的罗斯伯格开始做时间,此前他的一个成绩不过是1分36秒081,和领先者的差距相当大,不过这一次,他的表现异常抢眼,1分32秒495,他占据到了第一位! 之后完成计时圈的雷克南也没有超过罗斯伯格,1分32秒480排在第二,舒马赫虽然也将自己的成绩提高了一些,但也只排在第4位,至于阿隆索,连续做了几个计时圈,但都不理想,1分32秒820,落在了第八,不过他的努力终于得到了回报,1分32秒438,他终于把罗斯伯格挤到了身后,但很快,里由兹就又一次让大家瞠目结舌,1分32秒290的成绩又让他成为了领先者。 前半程一直没有发力的巴顿这个时候突然加力,表现相当完美的一圈让他以1分32秒104的成绩暂时傲视群雄。 练习赛还剩不到10分钟,舒马赫第三次出现在赛道上,在第一个计时点,他的成绩就比领先者巴顿快了百分之五秒,第二个计时点他将优势扩大到十分之七秒,最终,1分30秒788的成绩不但让他重新夺回领先者的位置,而且这个成绩领先幅度之大(比巴顿快了1秒316)简直让现场的德国车迷们疯狂! 紧随其后,马萨也跑出了1分31秒093。眼看对手法拉利如此来势汹汹,阿隆索也重新上场,不过1分31秒807的成绩并不足以威胁到法拉利,小舒马赫最后阶段跑出了1分31秒395占据了第三。 这个时候,领先优势在手的法拉利已经提前回站收摊,准备下午的排位赛了,最后时刻,雷克南试图提高成绩,但接受收效甚微,1分32秒320的成绩让他落在第10位。 第三次排位赛结束,法拉利双雄占据了头两位,排在第三的小舒马赫。 以下为本次练习赛具体成绩表:
(思来 发自德国纽伯格林)
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