新浪体育讯　亚洲保时捷杯第二回合,Tomo Racing选手山路慎一最终获得冠军，这场比赛是马来西亚F1大奖赛的比赛项目之一。这位在比赛中排第三位起跑的日本名将在起步后与排头位起跑的欧阳若曦短兵相接，并击退了对手，之后更未有受到其它车手威胁。

　　英国车手埃尔本(Nigel Albon)获得亚军，不过在今季第二场比赛便成功带领新加入赛事的Vertu车队晋身颁奖台。来自香港的2004年度赛事总冠军马依思(Matthew Marsh)则获

得A组的第三名。

　　山路慎一很高兴在第二次参加这项比赛便能获胜。亚军得主埃尔本也同样兴奋，尤其是他在赛事中作出了一次极精彩的超车。虽然他谦称自己不过是受到幸运之神眷顾，事实上他在今周的两场赛事同样表现出色，证明这位英国好手的状态在大勇之境。

　　马依思赶及在新赛季展开前取得GR Asia及Michelin的支持，得以参加今站比赛，他很高兴能以这席季军报答赞助商的知遇之恩。马依思在昨天的比赛后听取了别人的意见，今天的成绩果然得到改善，他说：“昨天有人说我坐得太接近方向盘而且看来有点紧张，他们建议我将座位移后两吋。我照做而且努力放松自己，我认为这更有助我保护轮胎。”

　　B组方面，今届赛事的三张新面孔包办了这场比赛的三甲席位。日本车手再次独领风骚，一乐智也在八位家庭成员的吶喊助威下获得冠军，他们特意来到马来西亚看他比赛。在这个专为非职业车手而设的分组，澳洲好手法兰治(Rusty French)获得亚军，泰籍车手普斯(Ricardo Proost)则得到第三名。普斯将昨天的不快经验拋诸脑后，而且很快地适应了

　　一脸兴奋的一乐智也说：“我将注意力集中在面前所发生的事并且奋勇直前，不要向后望而且不要理会谁在逼近你，这是非常重要的。我很享受这场比赛，还有和其它车手的较量。Porsche将这比赛办得有声有色。”一乐智也的家人也成为了他得胜的因素，他说：“他们全部到来看我比赛，我实在非胜不可！”

　　赛事展开后，25岁的欧阳若曦想好象第一回合一样力拒后面车手的进攻，可是，山路慎一看来在该场比赛上了一课，他抢走了前者的领导地位。自此以后，山路慎一愈走愈远，而且更造出今场比赛的最快圈速。由于后面的车手在互相缠斗，对山路慎一的威胁大减，让这位日本车手大胜对手四秒。

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　　与此同时，欧阳若曦、超跑车队的拿达活(C. Nattavude)、埃尔本及马依思正在短兵相接，一个紧贴一个，Tomo Racing另一位新加入赛事的车手西泽和之亦尾随他们之后。接着，身经百战的泰国车手拿达活与速度及活力俱备的欧阳若曦为赛事的亚军席位斗过你死我活，令观众看得热血沸腾。正当二人互相纠缠之际，埃尔本把握一次黄金机会，从外线杀上并进占第二位。欧阳若曦与拿达活落得两敢俱伤，双双堕退至较后的位置，分别排第五及六位，紧随西泽和之。

　　在比赛的中段，A组比赛由山路慎一领先，第二位的埃尔本在努力拉开与马依思及西泽和之的距离。

　　不过，戏剧性的情节一幕接一幕。欧阳若曦重拾比赛节奏，并追过西泽和之重上第四位。拿达活亦尝试挑战西泽和之但是未能成功，只能留守第六位。可是，在终点线前的前数米，拿达活在千钧一发间升上第五位，为他赚取更多的宝贵积分。

　　与其它车手一样，拿达活的徒弟兼队友符廸干(Vutthikorn Inthraphuvasak)仍在适应这那台以Porsche 997作蓝本的全新911 GT3 Cup战车，他只能以第七名完成比赛，接着是来自斯里兰卡马拉格慕瓦(Dilantha Malagamuwa)及香港车手李国法，后者在这个周末首次竞逐A组赛事。

　　康拿(William Connor)获得B组赛事的第四名，同样来自香港的马清扬在比赛期间发生打滑，但随着对战车认识加深，他最终取得B组第五位。该组车手最后一位完成赛事的车手是博尔兰(Peter Boylan)。

　　今届比赛共设十二回合，经过首两个回合之后，山路慎一以36分暂列车手积分榜第一位，以2分之微压倒欧阳若曦，并领先拿达活6分。在B组赛事，一乐智也以10分居首，康拿及法兰治同样获得8分。

　　Porsche Carrera Cup Asia第二回合比赛为观众带来无限惊喜，第三及四回合的精彩好戏将于5月13至14日再次在雪邦国际

　　Porsche Carrera Cup Asia获Mobil1及Michelin 这两家在国际车坛享负盛名的企业全力支持。Porsche和Mobil早于1996年展开合作关系。通过在研发方面的紧密合作，现时每一台新制成的Porsche引擎均注入了Mobil1的高性能

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　　Porsche Carrera Cup Asia属于亚洲赛车节的比赛项目之一。亚洲赛车节由马来西亚的亚洲赛车运动有限公司负责统筹。