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| (雅诺-特鲁利) |
新浪体育讯 圣马力诺大奖赛已经结束了，但是丰田车队的意大利籍车手特鲁利心中的怒火还未平息。由于排位赛时舒马赫的刻意阻挡，特鲁利的排位赛成绩不甚理想。在比赛结束之后接受报纸采访的时候，特鲁利警告舒马赫，今后不要指望自己会得到赛道上的便利。
特鲁利在排位赛的最后阶段的计时圈遭到了跑暖胎圈的舒马赫刻意的阻挡，对此意大利人极为愤怒，一方面特鲁利不得不降低车速；更为糟糕的是，减速使得特鲁利赛车的轮
胎工作温度再也无法达到理想的温度。
特鲁利非常不解，他不能理解为什么舒马赫故意抢线阻挡自己。意大利人接受《米兰体育报》采访的时候大倒苦水：“迈克尔阻挡了我，当我开始做计时圈的时候正好他从维修站里出来，他一直在我前面阻挡我，整整一圈；
“结果普利斯通轮胎的温度下降了，我发现自己已经很难达到最快的速度了。他是故意的，因为他肯定可以从后视镜里看到我。如果排位赛很快就要结束了，那我还可以理解，但事实不是如此，他一直挡在我的前面，然后跑自己的暖胎圈。我真的无法理解为什么他会这样作”。
今年的排位赛规则规定，如果车手在排位赛最后阶段的圈速超过自己最佳成绩的110%，那么这圈消耗的燃油就无法获得弥补，这点或许可以解释为什么舒马赫会做出这样的举动(舒马赫以相对较慢的速度消耗自己的燃油，但速度仍然可以阻挡住特鲁利)。不过即使是这样，特鲁利仍然不会原谅舒马赫的所作所为。
“他必须为这次的行为付出代价”，特鲁利警告舒马赫，“当然我不是说自己会把他撞出赛道，但总会遇到他在我后面的情况，一旦出现这样的情况，我就会尽自己的最大努力去阻挡他。
特鲁利最后把怒气撒向了FIA：“FIA从来都不会对舒马赫(的违规)采取什么行动，你只要看看每个阶段的时间就知道他到底干了什么。”
当被问及是否会向赛事监督提出正式的申诉时，特鲁利说，“申诉什么？别忘了这是意大利，什么都不会发生。你能想象赛事监督有勇气去处罚法拉利？他拿到了杆位，大家都很高兴，不是吗？！”
(考拉)
