排位记录姓“舒马赫”了 查看全部体育图片 循环图片

　　新浪体育讯　2006赛季F1圣马力诺大奖赛排位赛，于北京时间4月22日19:00在伊莫拉赛道举行。回到主场的法拉利车队不负众望，舒马赫获得了自己第66个排位首发，为接下来的欧陆鏖战开了个好头。

　　里程碑式的胜利：

　　迈克尔曾说过，回到欧洲法拉利就能重整旗鼓。赛季初法拉利三场糟糕的开局，让许多人并不太相信舒米所做的保证。回到主场伊莫拉，舒马赫的表现让车迷重新找回了信心。赛前的几次练习赛，舒米在和阿隆索的比拼中丝毫不落下风。去年的伊莫拉大奖赛上，法拉利的状态并不好，虽然拥有主场优势，但还是无法和势头正盛的雷诺相比。现在不同了，前几站比赛里，法拉利赛车至少能够跟得上雷诺的步伐，甚至有机会超过对手。虽然成绩上还有差距，但这种差距已经不是赛车档次高低上的差距。凭着舒马赫和车队多年的经验，他们本赛季已经有能力向总冠军发起冲击。

　　第66个杆位，这是舒马赫的车迷盼望了一年多的事情。终于，杆位总数记录也可上了舒米的名字。这是里程碑式的胜利，它的意义不仅仅标志着塞纳纪录的作古，更重要的在于法拉利将有机会扭转一年多来的颓势，在自己的主场东山再起，重新走向胜利。当然，舒米和他的车队要想重新回到巅峰还有很多工作要做。最重要的是保证车队在后面的比赛中有条不紊的运转，在目前的基础上积极改进赛车性能，不能固步自封，更不能出现任何失误。

　　这场排位赛，菲利皮-马萨的表现同样出色。巴西人挤进了发车的前两排，在明天的正赛中应该会给舒米更大的支援。前几站比赛，马萨的表现都很不错，希望法拉利新组合将来的配合会越来越默契。

　　无助的阿隆索：

　　今天排位赛结果对雷诺来说相当糟糕。阿隆索没能进入前四名，而费斯切拉甚至没能参加第三阶段排位，掉出了前十名。这意味着阿隆索在正赛中不仅得不到队友多少支援，还要面对马萨、蒙托亚、小舒马赫一干狠角色的挑战。往常西班牙人夺冠大多波澜不惊，发车就领跑一直保持领先，有点像巅峰时刻的舒米。但F1比赛不会总是这么一帆风顺。明天费尔南多面对的形式就很严峻，要想在法拉利家门口虎口拔牙真是个不小的挑战。

　　排位赛上，阿隆索的雷诺赛车只是第一阶段获得了领先。第三阶段最终成绩要比舒马赫慢了将近1秒。这种情况要么是雷诺赛车正赛计划的载油量大，要么就是赛车本身调校不如法拉利。不过雷诺车队一向以发车敏捷著称，如果阿隆索能及时超过前面的两个巴西人，那在后面的比赛里还有可能继续自己的霸业。

　　巴顿与分站冠军：

　　现在巴顿最想要的可能就是弄一个分站冠军当当。作为圈内公认的一流车手，得不到分站冠军感觉总是有点名不副实。这次机会又来了，前边只有舒马赫，后面有自己的队友支援，巴顿看着近在咫尺的冠军，想必心里痒痒的。不过这里毕竟是法拉利的主场，要想超越舒马赫还需要好好费一番脑筋。当然，更不能像前几站比赛里那样出点小意外，连领奖台都上不去就麻烦了。不知道分站冠军这层窗户纸，巴顿什么时候才能捅破。

　　韬光养晦的车队：

　　丰田和迈凯轮都进了前五排，他们肯定也觊觎着冠军。从排位成绩来看，两者车队表现并不太好。尤其是迈凯轮，号称排位王的蒙托亚比巴里切罗还慢了0.8秒。这样看来可能他们的正赛载油量可能会多一些，相应的进站策略也会调整，应该和法拉利、雷诺不太一样。

　　这些车队也知道，这是在伊莫拉——法拉利的一亩三分地。面对咄咄逼人的法拉利烈马，可能韬光养晦，找机会另辟蹊径更有效果。

　　明天的正式比赛，是舒马赫和法拉利证明自己的最好机会。让我们拭目以待，看看各路英豪将上演什么样的精彩鏖战。

　　附：排位赛各阶段各计时段最佳成绩：

　　第一阶段：

　　计时段一：23.6秒 马萨

　　计时段二：27.1秒 阿隆索

　　计时段三：32.7秒 阿隆索

　　第二阶段：

　　计时段一：23.2秒 舒马赫

　　计时段二：26.7秒 舒马赫

　　计时段三：32.5秒 舒马赫

　　第三阶段：

　　计时段一：23.3秒 舒马赫

　　计时段二：26.9秒 舒马赫

　　计时段三：32.3秒 巴顿

　　(忍冬)