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　　新浪体育讯　北京时间4月22日，F1圣马力诺大奖赛第三次练习在伊莫拉赛道结束。法拉利车队德国车手舒马赫以1分23秒787的惊人圈速排名第一。这是本周末三次练习赛中唯一进入1分24秒大关的单圈成绩。雷诺车手阿隆索和费斯切拉分列二三名。舒马赫的队友马萨排名第四。伊莫拉之战成为红色法拉利和蓝色雷诺之间的双雄会。

　　在昨天的练习中，法拉利车队舒马赫和雷诺车队阿隆索分别取得两次练习的头名。但是舒马赫在第一次练习中跑出1分24秒751的周五最快圈速。非常低调的阿隆索虽然速度不错，但是周五的圈速并没有太大的意义。关键在于周五晚上赛车的调校是否能够取得好的进展。这将对今天排位赛是否取得佳绩产生重要作用。而第三次练习赛是车手对排位赛前赛道状况的最后一次检查，继而将赛车完善到最佳状态。

　　第三次练习开始，丰田车队首先出现在赛道上。5分钟后，小舒马赫跑出1分27秒970暂时排名第一。昨天，拉尔夫-舒马赫的

　　15分钟：马萨1分26秒369，特鲁利1分27秒038，巴顿1分27秒172，维伦纽夫1分27秒283。这一阶段的练习车手基本上是在查看赛道情况。此时的圈速没有很大的指向性。今天伊莫拉空气温度24度，赛道表面温度28度。风力和湿度都很小。

　　昨天练习赛结束后，阿隆索表示赛道就像平常的周五一样，抓地力水平相当差，这使得赛车的驾驶感不一致。雷诺车队此前我们没来过伊莫拉试车，R26赛车遇到了大量的转向不足。与阿隆索的情况不同，虽然费斯切拉使用的是B版引擎，但是他的速度并不理想。意大利人抱怨赛车平衡性不佳。主要的问题是在减速弯，在那些地方赛车的操控性不一致，攻弯没有任何信心。

　　25分钟：雷克南第一次出来跑出1分27秒145，海德菲尔德1分26秒731，阿隆索1分26秒880，舒马赫1分25秒014，罗斯伯格1分28秒157。舒马赫虽然是第一次出动，但是他的成绩相比对手已经出现不小的优势。30分钟：小舒马赫第二次出动1分24秒924率先闯入1分25秒大关。阿隆索也第二次出动，成绩上升到1分25秒653。舒马赫兄弟霸占排名前两位。

　　练习赛时间过半，此时大部分赛车回到维修站进行调校。迈凯轮车队方面只有雷克南出动一次跑了2圈，成绩位居第10。而蒙托亚是目前唯一没有进行试跑的车手。他的赛车可能遇到了某些故障。迈凯轮车手蒙托亚昨天只排在第九位，他比处于榜首的阿隆索慢了1.291秒，赛后哥伦比亚人表示他为雷诺和法拉利的速度感到惊讶。据车手反应，迈凯轮MP4-21也遇到了转向不足的问题。

　　35分钟：舒马赫兄弟再次联手出击，法拉利和丰田赛车的引擎声音向彻伊莫拉。这次是哥哥舒马赫首先突破单圈成绩，1分23秒787！这是本周末以来伊莫拉赛道的圈速新高。舒马赫将单圈成绩飚进1分24秒以内后就回到维修站。此时舒马赫的练习总圈数只有3个完整圈。小舒马赫虽然也将圈速提高，但是他于哥哥之间的差距已经落下一截。而雷诺车队阿隆索的成绩已经落后舒马赫1秒。

　　舒马赫由于在澳洲站中撞车退出，这使得他在本站比赛中使用新引擎而不受罚。但更重要的是，这颗引擎是经过大幅改进的，原来的活塞问题已经根治。昨天的练习赛结束后舒马赫就表示要夺取本站杆位并拿下比赛胜利。今天车王的步伐正在向这个目标迈进。

　　50分钟，法拉利二号车手马萨跑出1分24秒383排名成绩榜第二位居舒马赫之后。此时，迈凯轮车队芬兰车手雷克南开始发威。芬兰冰人跑出1分24秒626窜升到第三名。蒙托亚依然没有动静。沉浸了很久的雷诺车手费斯切拉终于开始认真做成绩。搭载B版引擎的雷诺赛车经过调教后展现速度，费斯切拉跑出1分24秒377超越马萨。

　　练习赛进入最后5分钟，也是排位赛前的最后5分钟调整机会，几乎所有赛车倾巢而出。首先取得突破的是卫冕冠军阿隆索，但是1分24秒068的成绩依然无法撼动舒马赫。舒马赫也在试图再创新高，但是车王在第一段做出最快后最终放弃。舒马赫最快圈速维持在1分23秒787，这是本周末三次练习赛中唯一进入1分24秒大关的单圈成绩。雷诺车手阿隆索和费斯切拉分列二三名。舒马赫的队友马萨排名第四。伊莫拉之战成为红色法拉利和蓝色雷诺之间的双雄会。

　　F1圣马力诺站第3次练习赛成绩：

　　(WOODY）