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| GPMA5成员：奔驰、宝马、丰田、本田和雷诺 |
新浪体育讯 雷诺老板布里亚托利昨天在采访时表示，尽管3月24日在意大利与法拉利和FIA召开过一个秘会，但这并不代表雷诺已经背叛大奖赛汽车制造商联盟GPMA(the Grand Prix Manufacturers' Association)。
在马来西亚大奖赛结束后的周五，布里亚托利参观法拉利在马拉内罗的总部，随行的还有考斯沃斯方面的代表。此行主要是讨论莫斯利提出的5年引擎冻结发展计划。但是GPMA的其他四支成员宝马、奔驰、本田和丰田并没有参加，准确的讲他们在会议之前并不知道。分析家认为，此事暗示着雷诺现在的活动已经完全独立于其他四支厂商。
但是布里亚托利昨天在接受采访时强调，尽管他坚信每一个汽车制造商会在特定的领域采用不同的方针，但是雷诺仍旧是GPMA的一员。“尽管在技术方面，我认为每一个人拥有不同的见解，但是大家仍然在一起。他们(GPMA)有些人认为夺冠应该降低预算，但是有些却说，我们的目标就是要拿夺冠，不管花费多少钞票，我认为当前的情况就是这样。”
业内人士分析，莫斯利提出的五年引擎冻结计划将受到其他F1制造商的强烈反对，但是从最新的动向来看，GPMA已暗示他们在将来的引擎发展计划上与FIA的建议有某些共同点。
澳大利亚大奖赛周六的早上，宝马、本田、本田和丰田的代表首次坐下来开会讨论2008年的规则框架。一个GPMA的发言人表示：“有些人认为制造商将机械的拒绝引擎冻结计划，但是我认为我们已经看到在计划上的一些软化。最初的提议是引擎冻结三年不变，但是现在是冻结五年允许每年改进，我认为我们最终能达成一致。”
对于3月24日与法拉利和FIA的秘会，布里亚托利认为雷诺没有让其他的GPMA成员知道私自参与没有任何不妥。“在过去的两到三年，我一直在努力工作以帮助F1这项运动更高效已不是什么秘密。会议在马拉内罗举行，法拉利是世锦赛的一部分，是世锦赛的非常大的参与者，召开一个会议了解法拉利在节约开支上的立场是非常正常的，考斯沃斯也是如此。”
“这不是一个与制造商分裂的会议，这只是一个代表制造商了解更多信息的会议，法拉利乐意与我做下来开会，而不是其他人，事情就这么简单。”布里亚托利辩解到。
(行云)
