新浪体育讯　周五在法国保罗-里卡德(Paul Ricard)赛道进行的本周最后一天试车中，丰田车队的试车手宗塔(Zonta)获得了第一，这也证明了丰田已经解决了困扰他们的轮胎问题，

　　宗塔的赛车使用新的空气动力学套件之后挤掉了雷诺的费斯切拉。宗塔的队友，潘尼斯今天进行的是长距离的测试以检验车队为伊莫拉站选择的新的普利斯通轮胎。

　　宗塔的最快圈速是在今天试车临近结束的时候创造的，他创造了几个连续的非常快的单圈，这暗示着丰田似乎已经找到了发挥TF106潜能的办法。

　　上站

　　丰田今天的测试是在帕斯奎尔-瓦赛隆(Pascal Vasselon)的监督下进行的，在加斯科因去职之后，瓦赛隆被外界普遍认为将接替加斯科因的职位。不过法国人拒绝对车队今后的计划发表评论。

　　雷诺车队只有费斯切拉参加了周五的试车。周四试车手科瓦莱宁的赛车与路边的障碍物相撞，车队无法及时修复他的赛车，所以芬兰人周五只能在车房内度过。

　　迈凯轮试车手德拉-罗萨获得了第三，他的赛车搭载最新版的梅塞德斯奔驰引擎进行了富有成效的测试。这台引擎从测试第一天就开始投入测试，直到周五下午的4：45分才寿终正寝。

　　罗萨在接受菜饭时说：“这是一次很理想的测试，我们检验了将在伊莫拉站使用的空气动力学设置，我们现在已经为伊莫拉找到了轮胎的首选以及备选方案，很明显我们要到伊莫拉之后才知道效果如何，但现在看起来不错。

　　“我们的赛车既有速度也很可靠，我们真的应该雷诺施加点压力，而目前还没有人在做这点，让我们走着瞧吧。”

　　迈凯轮的另外一位车手格雷-帕菲特(Gary Paffett)今天使用了MP4-20进行测试，目的在于为纽博格林站寻找合适规格的轮胎。

　　以下为本次试车的具体成绩表：

　　(考拉)