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新浪体育讯 上海的春天天气多变，各位车手在第一次练习赛时还能感受到明媚的春光，但在16:00～17:00之间的第2次练习赛就全然是在阴天里进行的。
在第2次练习赛中，中国队派出1号车手江腾一上阵，A1中国队一出场就吸引了镜头的注意，而江腾一在第1个计时圈里就跑进了1分56秒。
经过第一次练习赛的锻炼，各位车手的成绩在第2次自由练习中显著提高，马来西亚车手熊龙就以1:53.224的成绩创造了第2次练习赛中的第1个最快圈速。此后，比赛的竞争更加激烈，新西兰车手、英国车手和法国车手先后做出更快的单圈速度。其中，法国车手更是在第11分钟时就做出了1:52.330的最快圈速，这个成绩已经超过了第1次练习赛中由墨西哥车手杜兰创造的1:52:513的最好成绩。
第20分钟时，场上最快圈速的记录仍然属于法国车手，爱尔兰车手以1:52.376的微小差异落后，排在第3的是英国队。此时，江腾一暂时排在第19位上。6分钟后，英国车手曼宁在他的第9圈里创造了新的最快圈速，他在第一个计时段就开始领先，最后的成绩是1:52.O79。不过，曼宁的记录没有保持太久，法国队的拉皮埃尔在第30分钟再次发挥出惊人的速度，他将最快圈速刷新到1:51.972，这也成为第2次练习赛中最终的最快圈速。
中国车手江腾一越跑越好，他在第34分钟跑入1分55秒，暂时排在第14位。第43分钟时，江腾一的成绩提高到1:53.206，稍后，他又将成绩刷新到1:52.817。江腾一在第2次练习赛中一共跑了23圈，他的最好成绩出现在第20圈，他在这一圈里做出了1:52.436的最快圈速，这个好成绩让江腾一在第2次练习赛结束时排在第8位上。在赛后的新闻发布会上，江腾一表示自己的赛车开始在调校上有点问题，在进站调整过尾翼的高度后，赛车在直道上的速度提高了，但是江腾一付出了操控性降低的代价，在好几个弯道，江腾一的赛车都出现了甩尾的现象。江腾一同时指出，马青骅在第1次练习中也遇到了同样的调校问题，这直接影响了马青骅的成绩。江腾一和马青骅在练习赛中都没有发挥出最好的成绩，如果能再多跑几圈，他们的成绩会更好。
在第2次练习赛中，最后进入前3的是法国队、英国队和墨西哥队。在赛后简短的新闻发布会上，法国车手拉皮埃尔(Nicolas Lapierre)、英国车手曼宁(Darren Manning)和墨西哥车手杜兰(Salvador Duran)都对上赛场赞叹不已，这些车手都是第一次在上赛场参加比赛，他们对这条现代化的赛道的一切都感到很新奇。拉皮埃尔、曼宁和杜兰都很喜欢这里的赛道设计，快慢弯的组合让上赛道充满挑战。听说上海的春天多雨，下午的阴天也给这三位车手带来对雨天的期盼，他们说如果周六下雨的话，A1中国站的比赛一定会变得更加精彩。
周五的晚上，上海果然下起了雨，雨势不小，而且这场雨还很可能持续较长时间。看来，这个周末A1一定会在上海国际赛车场上演一场精彩的收官大战了。
(风隐菊)
