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　　新浪体育讯　在A1首个赛季上海收官站的日程安排上，周四(3月30日)下午的活动是车检和车手报到。因此，周四下午的围场略微显得有些空旷，一些维修间暂时还没有车队入驻，已经入驻的车队也只有三三两两的技术人员在组装赛车。当我们看到有车手在这个时候出现在围场中时自然有些惊讶，而当我们发现他就是在本站比赛中代表德国队出战的塞巴斯蒂安·斯塔尔之后，我们的惊讶变成了惊喜。

　　因为施奈德(Timo Scheider)现在正在积极备战DTM赛事，而另一位德国A1车手苏蒂尔(Adrian Sutil)要在本周五参加米德兰车队的测试，因此，A1德国队的车队经理特别物色了一名新车手参加在上海举行的A1收官战，他就是塞巴斯蒂安·斯塔尔。A1德国队的车队经理正是舒马赫的经纪人威利·韦伯，一方面是借助舒马赫在中国的人气，另一方面也可能是信奉“举贤不避亲”的原则，威利·韦伯选中了舒马赫的弟弟塞巴斯蒂安·斯塔尔担任本站比赛的车手。

　　塞巴斯蒂安·斯塔尔是舒马赫的父亲离异后新组建的家庭的成员，尽管他和大名鼎鼎的舒马赫兄弟没有直接的血缘关系，但是舒马赫对这个弟弟一直都很关照。斯塔尔的

　　尽管斯塔尔在过往的赛车经历中对单座的方程式赛车和V8引擎都不陌生，但是他还没有真正开过A1赛车。这是塞巴斯蒂安·斯塔尔第一次来中国，而在来中国之前，他还来不及测试A1赛车，今天下午甚至是他第一次坐进A1赛车的驾驶舱，此外，虽然之前通过电脑游戏了解过上赛场，但是他还是不熟悉这条著名的“上”字赛道，这里要在周五才正式对车手开放呢。

　　第一次开A1，第一次跑上赛场，兴奋之余也还有点紧张。因此，在别的A1车手还在休息调整的时候，塞巴斯蒂安·斯塔尔早早地来到车队的维修间，他今天的主要任务是测试一下方向盘的手感和操控性，和技师一起商量赛车的调校。当然，赛车的调校工作大致都已经完成了，不过，车队还需要斯塔尔坐进驾驶舱去感受一下，按照他的驾驶习惯再做一些细节上的调整。“试驾”之后的塞巴斯蒂安·斯塔尔对赛车很满意，而车队的技术人员也很认可斯塔尔的反馈和表现。

　　整个A1赛季，德国队的表现只在中游之列，车队在上一站比赛中才第一次进入前3，因此车队对斯塔尔没有提出过高要求，车队不期望斯塔尔在自己的第一站A1大奖赛中就取得像施奈德在美国站的比赛中创造的第2名的好成绩。斯塔尔也没有梦想过领奖台，他对自己的期望是进入前10赢得积分。对于实现这个目标，斯塔尔还是很有信心，因为A1德国队有非常棒的技师，他们会帮助他把赛车调校到最佳状态。

　　塞巴斯蒂安·斯塔尔在德国参加比赛时经常会遇到阴雨天气，他对此已经很习惯了　，他认为自己在潮湿的赛道上的表现要优于对手。相对而言，他也善于雨战，这倒有点像舒马赫呢。不过，对于周日的比赛，斯塔尔很坦率地说，因为他对上赛场还不熟悉，他希望还是天晴比较好，哪怕是多云的天气也行，他认为在上海这条陌生的赛道上，还是干燥的赛道表面对自己会更有利一些。

　　说到F1，塞巴斯蒂安·斯塔尔觉得现在自己离F1还有点远，他现在最大的目标就是顺利地完成自己在A1和上赛场的首场比赛，尽可能多地为德国队赢得积分。

　　(风隐菊)