车神舒马赫今天在澳大利亚表态：他相信舒马赫应该在墨尔本重返夺冠行列，但换句话说，如果法拉利再得不到冠军，今年就没戏了。因此，法拉利上下已经将本周末的墨尔本大奖赛当成背水一战。
持这个观点的 还有雷诺车队的阿隆索，他最担心法拉利会在澳大利亚疯狂反击。阿隆索此前说：“实际上，我最担心的是舒马赫将会非常有竞争力。”他还认为，法拉利在墨
尔本一定会是本赛季最强大的一场比赛。
由于头两站比赛的冠军已经被雷诺收入囊中，如果法拉利在第三站比赛中还没有冠军进项，今年夺冠又将成为一句空话。
法拉利在去年根本不是雷诺和迈凯轮的对手，但他本人还是得到季军。在新赛季中，法拉利有了一丝反弹的迹象，如果还有巴林站的表现，在澳大利亚夺冠也不会令人惊讶。
舒马赫说：“我迫不及待地等待这场比赛。法拉利恢复常态，对手就不会那么放肆。我很高兴能走过上个赛季，我们的车迷与我们一起经历磨难，但他们依然对我们忠诚。现在应该是给车迷回报的时候了。”
舒马赫认为，墨尔本赛道是一个半街道性质的比赛，阿尔伯特公园的风景非常美，更刺激我的表现欲。“我喜爱这条赛道，并要争取比马来西亚更好的成绩。现在让我们一起祈祷吧！”
舒马赫的工程师Chris Dyer认为今年正赛中已经没有进站战术可言。他表示，很多车队在本次比赛中都会采用两次进站战术。“新的排位形式表示一次进站战术已经无法实现了。我们以前可以在排位时多加油，然后在正赛中采用一次或两次进站战术。虽然现在的形式基本一样，但结局不同。排位多加油增大了排位靠后的机会，撞车的机会也增大。新排位规则迫使你要在正赛中进行两次进站。”
(黎明京)
