新浪体育讯 2006年的F1首次施行三节排位赛制，经过巴林和马来西亚两个大奖赛的检验，尽管有钻加油量空子的嫌疑，但场面上热闹，车手和观众都已经很快接受。
F1推广人伯尼日前表示，F1的新排位规则将保留下去，“基本上是成功的。”伯尼开始时曾经想要在两站大奖赛之后修改排位规则，但他自己也亲口说：“你不能每5分钟就变一次规则。”
不过，伯尼的下一个减负计划是真对试车，将全年的试车天数压缩到6天，但在每场大奖赛前的周五安排4小时练习。伯尼此举也是有目的的。由于今年引擎从V10降到V8,引擎的问题突显，特别是马来西亚大奖赛8台引擎瘫痪，使得所有车队都不敢在周五大举练习，于是，在本周的澳大利亚大奖赛上，周五将会出现相当尴尬的无车出站的场景。
F1引擎规则沿用一台因引擎使用两站大奖赛规则，而全新的2.4V8引擎还没有令人放心的耐久性，因此保护引擎已经成为所有车队的头号任务。据悉，威廉姆斯车队、红牛二队、米德兰车队都不会参加周五练习。
威廉姆斯的澳大利亚车手韦伯日前承认：“我有很大机会不参加周五练习，而启用‘周五车手’的可能性也不大，因为V8引擎太脆弱。”法拉利技术总监布朗直言：这是引擎改革遭遇的真正尴尬。伯尼的周五4小时练习计划还没有正式提交赛车运动理事会，因此短时间内“周五无车”的局面不会改观。
(黎明京)
