3月24-26日，2006年全国汽车拉力锦标赛重燃战火，第一站比赛将在上海市金山区举行，这也是上海连续第六年承办全国拉力锦标赛的首站比赛，在参赛的一些老车手们抱怨每次比赛都在同一地点的时候，今年的上海站拉力赛离开了松江，将阵地移至风景同样秀丽的东海之滨———上海金山区，这也是金山区第一次承办全国汽车拉力锦标赛。

　　已经取得全国汽车拉力锦标赛五连冠的上海大众333车队，这一次又将在家门口开始

新赛季的征途。去年11月在广东韶关，上海大众333车队在APRC(亚太汽车拉力锦标赛)开赛之前召开了庆祝车队参加全国汽车拉力锦标赛以来夺得五连冠的庆功会，如今踏上新征途的上海大众333车队，把前面五年看作是车队发展壮大的一个阶段，准备创造新的奇迹。

　　在上海举行的首站比赛共将进行两个阶段10个特殊赛段的比赛，分别位于金山区的亭林镇和张堰镇，第一阶段和第二阶段的比赛将重复和正反使用这两个赛段的比赛道路，特殊赛段为砂石和水泥、柏油混合路面，砂石路面占整个赛段的70%，特殊赛段全长约120公里。

　　冠军车队再度出山参赛阵容强大豪华

　　拉力赛场的五连冠军车队———上海大众333车队将又一次在主场迎来全国汽车拉力锦标赛的首站比赛，面对全新的赛道，车队对本站比赛充满信心，车队经理朱玮介绍：“今年上海大众333车队继续使用上海大众POLO1.6L

　　另外，车队将派出4组车手参加今年的比赛，王睿/肖松是连续四年的全国车手年度总冠军；韩寒/孙强也是拉力赛场上的新贵，虽然去年一年的比赛韩寒一直没有好的运气；车队的马来西亚外援萨拉丁在马来西亚被称作“拉力王子”，论实力决不输给国内目前的外援车手；中国香港车手吕米高年纪虽然偏大，但驾驶风格一点都不逊色于现在的年轻车手，相比年轻车手更是勇猛中带着沉着稳健，这四组车手在国内的拉力赛场上可以称得上是

　　精良战驹所向披靡“小钢炮”欲显神威

　　参加拉力赛的赛车对车身强度要求非常高，而上海大众333车队使用的POLO赛车秉承了大众汽车做工优良、质量过硬的特点，拥有超强的坚固车身，全车焊点超过5000处的车架应付拉力赛艰苦恶劣的路面情况轻松自如。装载1.6L8气门直列四缸

　　积极备战，从容应战

　　目前上海大众333车队的参赛车手和领航员已经全部抵达车队报到，正在做赛前的试车等准备工作，对赛车的部分改装部件做进一步的调教，成功卫冕上海站是车队在本站比赛赛前制定的目标，面对今年比赛新加入1.6L组别争夺的一些非常有实力的车队，上海大众333车队已经做好了充足的备战准备，拿下主场一战不成问题。