F1雪邦站练习:本田打破威队垄断 蒙托亚亲手拖车

http://sports.sina.com.cn 2006年03月17日15:11  新浪体育
F1雪邦站练习:本田打破威队垄断蒙托亚亲手拖车
(点击看组图)

  北京时间3月17日14点,F1马来西亚站第二次练习在雪邦赛道继续进行。最终本田测试车手戴维森在最后一圈以0.347的优势击败威廉姆斯车手伍尔兹夺得榜首。雷诺新科世界冠军阿龙索和法拉利小将马萨分列第三和第四,迈凯轮车手雷克南只排在第五。

  下午的雪邦完全变了天,早上还是阴云笼罩,下午已经是艳阳直射,从新闻中心往赛道上看,路面的温度高的可怕,湿热的天气几乎让赛道也在“冒汗”,路表温度高达42度。

  与早上的情况不同,第二次练习当维修站的绿灯一亮起,威廉姆斯车队的伍尔兹、本田车队的戴维森和宝马车队的库比卡便首尾相接着杀入赛道,而且在首圈便作出有效成绩。

  2分钟之后,法拉利车队的马萨也进入赛道,但他在首圈的14号弯道便冲了出去,赛车在越过沙坑后驶上草地。轮胎粘满沙子的赛车在草地上折腾了半天才回到道上,巴西小子只好直奔PIT清理赛车。而此时正准备登场的舒马赫在座舱中看着电视,遗憾的摇了摇头。看来马萨的赛车在首次练习中多次处于失控的边缘,并不是一时的症状。

  第13分钟,在场上圈速暂列第二的戴维森,在一个弯道的出弯口赛车突然失控打转,赛车最后横着停在了赛道边上。“英伦蚂蚁”在解开安全带后遗憾的走出座舱,在几位工作人员的帮助下,他的赛车被拖回了维修站。

  比赛进行到第17分钟,迈凯轮车队的冰火组合和法拉利车队的舒马赫也都进入了赛道,随后马萨又重新加入。4圈之后,雷克南跑出1分36秒132的最快单圈拿下榜首,马萨、蒙托亚、伍尔兹和舒马赫暂时名列第二到第五位。

  第27分钟,赛道温度升至44度。这时雷诺双雄终于动身了,跑在前面的菲斯切拉,首圈成绩为1分36秒765,暂列第三。随后阿龙索登场,第三圈跑出1分36秒539,随后又作出1分35秒851的成绩,一举飚至首位。

  而就在此时,维修站发生了戏剧性的一幕,迈凯轮车手蒙托亚的赛车在第二次进入赛道时,居然在维修站的出口处抛锚。哥伦比亚人下车后无奈之下,居然亲自跑回车库拿着后桥千金顶将赛车拖了回来,让姗姗来迟的车队技师几乎看傻了眼,这时紧盯电视画面的新闻中心记者,纷纷给予蒙托亚掌声,并不时发出一些笑声。但这掌声和笑声后,对迈凯轮究竟意味着什么呢?相信不用作任何解释。

  第40分钟,阿龙索的赛车在完成了5圈后回到了车库中,而此时他跑出的1分35秒851的单圈居然无人能破。雷诺的技师气定神和的再次给阿龙索的赛车套上加温毯,并调整悬挂。

  第48分钟左右,阿龙索重新返回赛道。但是四圈之后,仍未能突破个人先前创造的成绩。此时与他最接近的是劲敌雷克南,芬兰冰人的速度为1分36秒132。暂列第三和第四的分别是菲斯切拉和马萨。

  第53分钟,威廉姆斯车手伍尔兹作出1分35秒388的成绩,终于将阿龙所赶下榜首。与此同时,戴维斯重返赛道,而迈凯轮车手蒙托亚则再次遭遇不幸,他在一个弯道的入口赛车突然失控,锁死的轮胎冒着清烟才将赛车“保”在了赛道上。

  第59分钟,在距离第二次练习结束还剩下最后的几十秒时,本田车手戴维斯居然飚出1分35秒041的最快单圈,以0.347的优势将威廉姆斯车手伍尔兹击败,一举夺得榜首,打破了威廉姆斯企图统治周五练习的计划。

  F1马来西亚站的第三次练习,将于明天11:00继续在雪邦进行。

  F1马来西亚站第二次练习赛成绩:

名次车手车队最快圈速练习圈数
1戴维森本田1:35.04114
2伍尔兹威廉姆斯1:35.38830
3阿隆索雷诺1:35.80614
4马萨法拉利1:35.92422
5雷克南迈凯轮1:36.13215
6费斯切拉雷诺1:36.18214
7迈·舒马赫法拉利1:36.61717
8巴顿本田1:36.66112
9维伦纽夫宝马1:37.0459
10巴里切罗本田1:37.27013
11特鲁利丰田1:37.31723
12海菲尔德宝马1:37.4187
13库比卡宝马1:37.45728
14蒙托亚迈凯轮1:37.46312
15里尤兹红牛二队1:37.59022
16库特哈德红牛1:37.6038
17拉·舒马赫丰田1:37.69520
18贾尼红牛二队1:37.83123
19斯皮德红牛二队1:37.92621
20韦伯威廉姆斯1:38.0815
21罗斯伯格威廉姆斯1:38.2056
22蒙迪尼米德兰F11:38.25620
23克莱恩红牛1:38.64410
24阿尔博斯米德兰F11:38.91820
25多恩伯斯红牛1:39.10528
26蒙泰罗米德兰F11:39.41620
27佐藤琢磨超级亚久里1:41.54922
28井出有治超级亚久里1:43.16416

  (新浪F1赛车频道特约《新车时代》记者刘波发自马来西亚雪邦赛道)

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