揭幕站巴林大奖赛一鸣惊人，小罗斯伯格近期享受到的热度，一点不输于首战的真正主角——新老车王阿隆索与舒马赫。赛后，在英国独立电视台的网站上，小罗推出了自己新赛季的首期专栏。感叹巴林给了他自己一个惊喜的同时，长着一张娃娃脸的小罗透露，吸取揭幕站的教训，他会在周末马来西亚站的排位赛前尽可能多跑几圈。
老实说，我对首战根本没有太明确的期待，我不知道会发生什么。能在巴林获得第
7，并且拿到正式比赛中的最快单圈，这样的结果棒极了。最重要的是，我向车队证明了自己有能力跑得尽可能快，巴林是一个伟大的开端。
排位赛情况不错，只是天气有点冷。正式比赛马克(韦伯)从第7位、我从第12位出发，不幸的是我在第一个弯道就出了错，当时赛车前部抖动得非常厉害，我只得进站更换了前鼻，并且换上了全新的轮胎。出站以后，看到车队工作人员给我打出的提示牌，我知道自己差不多落后所有人60秒左右，一度我认为自己的第一场F1比赛就这么完了。
就在我不断往前追的时候，突然从无线电中听到：“尼克，你干得太棒了，你是赛道上速度最快的。”我当时的念头是：这不可能吧？！不过，这个信息却让我备受鼓舞，我开始发疯似地往前拼命追，随后就是不断的超车——两次超越库尔特哈德、两次超越克莱恩、一次超越海德菲尔德，感觉妙不可言！
保持住节奏并不是困难的事情，因为去年参加GP2时我就在巴林赛道跑过，过往的经验对我提供了很大帮助：我知道下面一个弯道在什么地方，我应该以什么样的风格切弯，以及最准确的刹车点在哪里等等。不过，驾驶F1赛车是完全不同的情况，所以一开始我都需要一些时间或者说圈数来寻找感觉。我对自己充满信心，但我更需要一辆出色的赛车，幸运的是我拥有的威廉姆斯FW28赛车确实非常出色。坐在赛车里，我能感受到自己的速度十分快，不过我依然觉得非常吃惊，因为我的前面还有舒马赫与阿隆索，而我比他们都要快！
下一站比赛就到马来西亚了，那里气温非常高，这可能会对我们有利，因为考斯沃斯引擎性能十分稳定。我期待着周末的比赛，不过由于我对赛道不熟悉，面临的难度也许更大。在目前的规则下，一台引擎必须要使用两站，所以必须要尽可能减少不必要的损耗，保护引擎。巴林大奖赛排位赛之前我只跑了10圈，结果我没有能进入到最后的第三阶段淘汰赛，在马来西亚我会(在排位赛之前)尽可能多跑几圈，这样有助于我熟悉赛道，取得更好的成绩。
威廉姆斯技术总监萨姆·迈克尔表示，假如不是第一圈的意外，小罗斯伯格本可能在巴林登上领奖台。周末，小罗肩负着证明首战表现不是昙花一现的重任，据悉，尽管“背靠背”时间紧迫，但威廉姆斯已完成了对FW28赛车空气动力学套件的更新，这无疑是小罗斯伯格的福音。
