心脑血管疾病患者在高温天气下，尤其是在湿闷的“桑拿天”，空气中湿度增高，含氧量降低，他们常常会感到胸闷、气短、头晕，甚至突发急性心肌梗塞……地处热带地区的马来西亚的天气完全符合这段描述中的条件。据天气预报显示，本周末，本赛季的F1“二战”——马来西亚大奖赛期间，雪邦赛道的气温将在摄氏33度左右，湿度接近饱和。与此同时，三大豪门法拉利、雷诺和迈凯轮也都不约而同地碰到了和“心脏”即引擎有关的麻烦……
特约记者蒋桂伦报道 巴林大奖赛后，雷诺和法拉利的两位二号车手费斯切拉和马萨的引擎都出现问题，不得不双双更换。其中马萨由于是在完成比赛后更换引擎，因此将在马来西亚大奖赛上被罚退后十位发车，导致舒马赫提前失去助手。不过有天气预报称，本周末雪邦有雨，这恐怕对“雨战之王”舒马赫来说是再好不过的消息。
法拉利引擎四换其二
继库特哈德在巴林大奖赛中冲线后爆缸不得不更换引擎，导致在马来西亚被罚退后十位发车之后，本周三又有一位车手因为在赛后发现引擎有问题而不得不更换并受同样处罚：马萨。据法拉利发言人说，赛后车队在对马萨的引擎进行分析之后发现一些异常情况，并推测这些问题最终将导致故障，因此于周三下午做出了更换引擎的决定。值得注意的是，库特哈德的红牛车队和马萨的法拉利车队，使用的都是法拉利引擎，这不得不让法拉利的引擎工作人员有所警觉。舒马赫在谈及这一问题时也表示：“很自然，我有一点担心，因为我使用的引擎和马萨一样。不过工作人员已经检查了一切，目前看来还是一切良好。因此现在没有必要担心。”车队首席竞赛工程师比托诺也认为：由于今年调整了赛程，马来西亚大奖赛和澳大利亚大奖赛顺序互换导致巴林和马来西亚这两站高温比赛必须使用同一台引擎，因此引擎散热问题就成了头等大事，必须确保稳定性。
但天气预报给法拉利带来的也有好消息：最近一周左右，雪邦赛道所在的吉隆坡一带一直大雨滂沱。据天气预报，除周五有可能短时间雨止转阴天外，整个周末仍然将以大雨天气为主，而周日下午决赛进行时将以阵雨为主。2001年在雪邦，舒马赫和当时的队友巴里切罗就在一场大雨中包揽冠亚军，有媒体评论说：“法拉利在本场比赛中的单圈速度比(夺得第三的)迈凯轮快了5秒！”去年，状态低迷了一个赛季的法拉利好不容易在比利时碰到了一场雨战，结果舒马赫却被莽撞的佐藤琢磨撞出了比赛。那如果本周末如果再碰到雨战的机会呢？他在周四表示：“去年在雪邦的比赛是一场灾难，不过今年我们有理由相信自己可以高兴地离开这里。”不知车王话中的“理由”包不包括雨天在内，但本周四已经有媒体风趣地分析说：“本场比赛法拉利的目标：上领奖台。但是——如果下雨的话：冠军。”
