新浪体育讯 F1赛季揭幕，新排位赛一炮走红。但是备受称赞的新排位赛可能将在下个月再次改革！近日，弗兰克-威廉姆斯和朗恩-丹尼斯磋商，希望当F1回到欧洲后将排位赛搞一些变化。
问题出现在淘汰制排位赛的第三节。在争夺前10名的超级排位赛中，总共20分钟的前15分钟看起来并不正常，很多赛车并没有竭尽全力做出圈速，而是缓慢行驶以消耗燃油。
因为规则规定，FIA将在第三节排位赛后为参加该节比赛的赛车补充燃油，所以只要圈速保持在自己最快圈速的110%，无论赛车消耗多少燃油都不会对正式比赛带来不利。而排位赛中燃油消耗的越多就会对自己在排位赛结束前创造最快圈速越有利。
也就是说，只要圈速掌握得当，110%规则就成为空谈。对此，威廉姆斯车队首先向《发动机运动新闻》发表了看法。“如果观众在第三节排位赛中看到的是10辆最快的赛车在比其最快速度慢8秒左右的状态行驶，而且没有超车，那观众的感受会怎样呢？”弗兰克说到。“也许我们应该做出一些小调整，也许电视转播机构就有办法解决这个问题。”
迈凯轮方面则完全从电视转播角度对新排位赛提出意见。丹尼斯说到：“在我们看来，排位赛确实很刺激。但是电视观众的感受是什么呢，这套(复杂的)系统应该如何传达给观众。最重要的是，要让观众知道赛道上到底在作什么。”
(WOODY)
