□晨报记者陆维皓
暮春5月，MOTOGP又要来了。像往年一样，“小飞侠”罗西依旧是车迷的最爱。可是，如果明年，“小飞侠”罗西加盟F1法拉利车队，MOTOGP将用什么来吸引中国观众的眼球呢？昨天，MOTOGP赛事的推广方、多纳公司董事阿隆索先生，向记者透露了一个大胆的设想：他们想为中国培养自己的“罗西”。
由于罗西在法拉利车队的试车成绩不错，眼下车坛纷纷传言：今年5月12日至14日举行的MOTOGP上海站，可能是罗西最后一次以摩托车手身份来上海参赛。对此，阿隆索先生并不否认：“是的，有可能。但是，我绝不同意‘没有罗西，MOTOGP就没有卖点’的说法。稍微老资格的车迷一定记得，早些年杜汉也曾经在摩托车界一柱擎天。那时候，也有人担心，杜汉退役了怎么办。可是，现在我们不是有罗西了吗？”
那么，下一个罗西会在哪里呢？“或许会在中国。”阿隆索开玩笑地说。看到记者惊讶的眼神，他进一步补充说，这并非异想天开。原来，MOTOGP正在与上赛场合作，想要帮助中国培养优秀的摩托车运动员。
他说:“你知道，MOTOGP其实一直有自己的青年车手培训计划，我们的车手学院，就设在西班牙。我们现在希望，在中国发现一些优秀的苗子，他们送到西班牙，进行系统的赛车培养。”
阿隆索表示，他并不担心，在世界摩托车第一生产国的中国，会没有优秀的摩托车运动员苗子。可现在他们的苦恼在于，“不知道中国优秀的摩托车手都在哪里”。好在，现在上赛场有限公司总经理郁知非已经表示，他们正在筹划与MOTOGP方面合作，举办一系列优秀摩托车手的选拔赛事，让中国优秀的人才，能够有机会接受正规的培训。“如果中国涌现出优秀的车手，相信会对MOTOGP在中国的推广更加有利。”阿隆索先生说。
