国际汽联在2006赛季采用新的V8引擎规则颇受争议，而拉尔夫·舒马赫对此表示支持。这位德国车手在2004赛季的美国大奖赛中遭遇了可怕的撞车事故并导致背部受伤，上周在巴伦西亚进行的测试期间，他对媒体的记者表示更低的马力让这项运动变得更为安全。

　　“国际汽联曾作出过一些糟糕的决定，”小舒马赫说道，“但从安全方面考虑，我们已经看到了好的迹象。如果赛车的速度慢一些，车手就更为安全。”

　　V10引擎时代的结束，马力下降200匹左右，单圈成绩慢3秒，这些并没有受到车队方面的欢迎 。但小舒马赫认为如果引擎持续改进，F1的发展将会失去控制。“每年我们都不断的接近极限，没有V8引擎，我相信我们将在今年制造出超过1000马力的引擎。”

　　但一些观察者认为当

　　小舒马赫解释说：“如果你发生碰撞时承受的重力加速度下降3g或4g，这当然会有很大区别。”

　　同时，小舒马赫也并不赞同F1赛车速度减慢使观众的兴趣有所降低的看法，“我不认为他们会注意到速度上的区别，如果是1或2秒的差别，用肉眼是看不出来的。”