F1赛场应继续被当作高科技战场 本田“鄙视”新规则

　　新浪体育讯　当地时间星期三，本田的一位高管表示他们更担心2008年的新规则，胜过与伯尼-埃克莱斯顿就“协和条约”问题讨价还价。

　　当前的F1划分出两大阵营。其中一大阵营是汽车制造商。他们以2008年组建与F1对抗的赛车比赛相威胁，要求多分得利益、管理透明化，以及规则更为公平。他们同时还希望F1继续保持高科技战场的特色。与之相对，国际汽联却希望控制成本，以鼓励预算小、独立

的车队进入F1。

　　“我觉得我们的谈判已经非常接近了。一些妥协以及一些正面的协商正在进行中。”本田赛车发展有限责任公司董事长和田康裕(Yasuhiro Wada)在本田车队推出2006年新赛车RA106时说，“但是在看到国际汽联2008年新规则的草案后，坦白说，大部分人都觉得恶心。关于未来的规则，我们需要和国际汽联好好谈一谈。

　　“我们觉得商业条件方面不是一个太大的问题。我们毕竟不是冲着赚几个钱而来参赛的，因此我们可以在收入分配等问题上妥协。那不是我们的第一要务。”

　　“我们参加F1

　　本田在去年刚刚从英美烟草手中收购了英美车队的全部股份，今年他们将独立参加F1比赛。本田F1车队的历史从上世纪60年代就开始了。1964年，本田车队首次参加F1，直到1968年。

　　现在的商业合同，也就是协和条约到2007年年底结束。到现在为止，总共五支车队，包括法拉利、红牛、红牛二队、米德兰和威廉姆斯已经同意了伯尼-埃克莱斯顿开出的条件，续约成功。

　　而雷诺、

　　(路易)