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| 拜恩(点击看大图) |
新浪体育讯 北京时间1月24日下午，F1法拉利车队在意大利穆杰罗赛道正式发布车队2006赛季新车248 F1，德国车手舒马赫与巴西车手马萨将分别驾驶5号、6号战车征战新赛季。在新车发布的同时，法拉利车迷们还得到了另外一个好消息，车队首席设计师南非人罗里-拜恩(Rory Byrne)确信将继续留在法拉利车队两年甚至两年以上。
拜恩与法拉利之间的合约到今年底到期，他已经将他主设计师的角色交给了意大利人阿尔多-科斯塔(Aldo Costa)，新车248F1就是科斯塔主要负责设计的。
“今年是对我们最后的考验，我们想给阿尔多完全的信任，”车队技术总监罗斯-布朗这样说道，“罗里将继续留任他的新角色，他已经决定为法拉利再效力两年，我们一致同意罗里继续以顾问的角色为车队效力。在赛车设计方面，罗里拥有很多经验，我们想利用它给我们更多帮助。”
在拜恩退居二线的时候，科斯塔担当起设计重任，不过在他领导下设计出的第一款新车并不成功，在2004年还一统天下的法拉利战车到了2005年仅获得了一站比赛冠军。而之前拜恩领导下设计的战车实现了从1999年至2004年的六连冠，不过尽管如此，拜恩依然认为科斯塔将是他的最佳接班人。“没有人能比他更能胜任这个位置，”拜恩这样评价科斯塔。
技术总监布朗也声称车队没打算更换空气动力学小组成员。“在2005年也许有那么一两支车队取得了长足的进步，不过我认为你会看到同样的人、同样的车队设计出的这款车会非常棒。我们为这些人感到高兴，如果我们更换了设计团队，那么没有合适的人员补充上来，这也不能使车队更强。”
“我并不想离开，”现年62岁的功勋设计师拜恩在新车发布仪式上这样说，“我被车队要求继续担任工程顾问角色。”
法拉利技术总监罗斯-布朗(Ross Brawn)透露：拜恩将在F1战车还有民用车方面给予技术支持。“在未来的日子里，罗里将继续为法拉利效力。新车248F1(较之以往)变化很大，他还将致力于民用车的发展工作。”
在泰国结婚的拜恩本想在退休后去普吉岛安享晚年，他在那里买了7000平方米的地盘，他打算将那里建设成一个度假村。继续留在法拉利车队将他的计划推迟了一些，他的留任增大了法拉利新赛季崛起的概率，对车迷来说这也绝对是个好消息。(小科)
