F1老车王皮奎特携子巴西再加冕退赛传言不攻自破_赛车-F1_NIKE新浪竞技风暴

F1老车王皮奎特携子巴西再加冕退赛传言不攻自破

http://sports.sina.com.cn 2006年01月23日08:06 新浪体育

　　新浪体育讯　北京时间1月23日凌晨，从巴西圣保罗英特拉格斯赛道传来消息，F1老车王尼尔森-皮奎特(Nelson Piquet)和儿子小尼尔森-皮奎特(Nelson Piquet Jr)共同驾驶阿斯顿-马丁赛车勇夺第50届米尔-米哈斯(Mil Milhas)1000英里耐力赛冠军。尽管只是一个国家级别的赛事，但是这个冠军对于车王父子可谓来之不易。

　　此次出征，皮奎特父子临时加盟克尔泰克(Cirtek)车队，与法国GT车王克里斯多芬

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-布库特(Christophe Bouchut)和印第明星荷里奥-卡斯特罗-尼维斯(Helio Castro-Neves)搭档，共同驾驶阿斯顿-马丁DBR9赛车参加“千里”车轮大战。

　　然而，出乎意料的是，就在比赛开始前一天，

赛车的引擎出现了状况，能否参赛命悬一线。盛传的一种说法是有人偷盗了总价值达20万美元的赛车引擎和相关零件，媒体纷纷推测老车王此番只能就此偃旗息鼓，放弃比赛。到底能否在英特格拉斯赛道领略昔日巴西车王的风采呢？在桑巴车迷们企盼中，车王父子驾驶的阿斯顿赛车如期出现在了正式比赛的发车位上。

　　也许是“大难不死必有后福“吧！在安装了临时调配的引擎之后，阿斯顿马丁从比赛一开始便表现神勇，并最终将优势保持到终场。早在比赛进行到第一个3小时计时点之前，该车就从200多辆赛车中脱颖而出，领跑比赛。在接下来的两个小时中，阿斯顿继续发力，将与第二名的差距扩大到3圈(每圈4.03公里)。

　　比赛进行到第8个小时，夜幕中的圣保罗悄然下起了细雨，在完成288圈赛程之后，皮奎特父子参与驾驶的赛车依旧一骑绝尘。最终，经过10小时36分钟的鏖战，2006年米尔-米哈斯1000落下帷幕，阿斯顿马丁和四名传奇车手成为该项赛事历史上的第50个冠军。

　　皮奎特父子的夺冠不但将赛前有关车王退赛的疑云一扫而光，也为阿斯顿马丁贡献了2006年的第一个冠军。好的开始是成功的一半，正如车队老板罗伯-斯卡伊埃尔(Rob Schirle)所说：“2005年，我们在FIA GT收关战中大获全胜；2006年，我们收获了GT车坛的第一个冠军。这可真是形势喜人，前景光明啊！”。

　　小浪答疑：尼尔森-皮奎特父子

　　尼尔森-皮奎特，1952年8月17日出生在巴西的里约热内卢，现年54岁，是塞纳之前巴西最为著名的车手之一。在其职业生涯中，他曾经分别于1981年、1983年和1987年三夺F1年度总冠军。小皮奎特子承父业，如今已是一名前途光明的青年职业车手。在刚刚过去的2005年，他代表巴西参加A1大奖赛和在法兰西大球场举行的年终冠军车赛。

　　(Tommy)