竞技风暴
WRC2006赛季预览:规则巨变 厂商队分级数量骤减

http://sports.sina.com.cn 2006年01月20日10:32 新浪体育
WRC2006赛季预览:规则巨变厂商队分级数量骤减

勒布仍是M1组车手 查看全部体育图片 循环图片

  新浪体育讯 WRC的2006赛季就要在这个周末从蒙特卡洛开始了。蒙特卡洛仍然是一个WRC新赛季开始的地方,只不过WRC的这个新赛季和往常有点不一样,与热热闹闹车队越来越多的F1相比,WRC未免显得有些冷清,这主要是因为只有2支厂商车队继续参加今年的征战。不过,尽管如此, 2006赛季还是有可能成为最近几年来最精彩的一个赛季,因为拉力界最顶尖的高手仍然留在这项比赛中,勒布、索伯格他们三人势必会为了赢得年度冠军而一路竞争到底。

  主要规则变化

  2006赛季最大的变化在哪里?首先在赛程安排上, WRC2006赛季的赛程安排有点类似于A1,整个赛季从2006年1月绵延到12月,而且在6月2日开始的希腊

拉力赛和8月11日开始的德国拉力赛之间有一个长达2个月的夏休,这样的时间表不但可以让WRC在安排赛程上享有更大的自由度,而且可好地避免和F1撞车。

  2006年技术规则上最大的改变就是将主动式差速器换为标准的被动式差速器。不过,有些车手认为主动式差速器难以操控,他们反而欢迎国际汽联的这条规则变化。2006赛季WRC技术规则另外的一个主要变化是禁止使用水冷增压引擎。

  2006赛季,WRC变化最大的是厂商车队标致、

雪铁龙、斯科达和三菱的退出以及今年新出现的一级厂商M1(Manufacturer 1)和二级厂商M2(Manufacturer 2)这两个级别。

  厂商队分级不影响精彩度

  因为以上的这些变化,WRC的2006赛季看起来会和以往的几个赛季有很大的区别。很多厂商都退出了,只剩下2个有能力的厂商继续参与今年厂商积分的竞争,这势必会影响到竞争的深度和广度。好在这个赛季里我们还可以看到三个实力相当的车手为了争夺今年的年度冠军而展开的车轮大战,想到这种竞争的精彩程度就让人有些迫不及待地期待新赛季的开始,这多少可以算是一种补偿吧。

  但是只有3支车队参赛的事实还是让比赛与往年相比要逊色一些。为了让更多的车手能够参加今年的比赛,国际汽联特别设置了一个新的M2级别的比赛,给那些有些年头的

赛车提供一个参加比赛的机会。因为参加M2级别赛事的私人车队只被要求必须参加全年的10站赛事,他们不需要参加整个赛季的比赛。因此,尽管在理论上M2级别的车手和车队也有可能赢得年度冠军,但他们的参赛在实际上对年度冠军的争夺不会产生什么大的影响,不过他们仍然可以和M1级别的赛车全面竞赛。

  本来参加M1级别的赛车必须是厂商最新推出的量产车,在改装上必须符合国际汽联最新的技术要求,而Kronos车队虽然使用的是旧车,但是根据2006赛季的技术规则做了改进,因此仍然被归入M1级别。2006赛季,有8辆赛车会参加全年的16站比赛,另外有4辆赛车会参加全年的大多数比赛。换句话说,有12辆“厂商”的赛车在国际汽联注册参加2006赛季的WRC,他们分为M1、M2两个级别,有时候一些车队还会有第3辆车参加比赛。

  M1级别车队的减少和M2级别车队的增加意味着在2006赛季的一些拉力赛中,只有更少的车参加比赛。不过,国际汽联对此倒是持一种乐观态度,他们认为,M1、M2级别的存在意味着仍然有6个厂商参加了今年的竞争。M1级别里有富士、福特和雪铁龙支持的Kronos,M2级别的车队有斯科达、三菱和标致的大力支持,这和去年是一样的。不过,这6个厂商都为2005赛季特别研发了2005赛季的赛车,而在2006赛季,这6个厂商中有一半还将使用为2005赛季研发的赛车参加2006赛季的比赛。

  尽管现在多数厂商认为他们不再需要WRC这个舞台,但是这项运动显然离不开厂商的支持。各个厂商的市场部门都为赢得年度厂商冠军而全神贯注,但是大多数的拉力车迷却更关心谁是世界上最快的车手,谁可以在雪地、砂石路面和柏油路面上展示出他们对赛车出神入化的控制能力.

  厂商要参加比赛确实要付出不菲的代价,现在只有雪铁龙许诺要在2007赛季回归WRC。暂时由私人车队充当WRC的主角对这项赛事的发展应该不会有太大的不良影响。即便所有的厂商都退出了比赛,但因为有这么多车迷喜欢拉力赛,他们希望看到顶级高手的较量,WRC仍然将继续存在。

  (sandy)


发表评论

爱问(iAsk.com) 相关网页共约666,000篇。


 

评论】【体育沙龙】【收藏此页】【 】【多种方式看新闻】【下载点点通】【打印】【关闭
 
 

新浪简介 | About Sina | 广告服务 | 联系我们 | 招聘信息 | 网站律师 | SINA English | 会员注册 | 产品答疑

Copyright © 1996 - 2006 SINA Corporation, All Rights Reserved

新浪公司 版权所有