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　　北京时间1月15日晚，历时16日的第28届达喀尔拉力赛终于落下帷幕。在汽车组的比赛中，总共有66辆赛车完成比赛。效力于三菱车队的法国车手卢卡-阿尔方(Luc Alphand)最终夺得总冠军，大众车队的南非车手维利尔斯(Giniel de Villiers)和三菱车队的另一位西班牙车手罗马(Nani Roma)分列第二和第三名。

　　阿尔方终结彼得汉塞尔连胜，三菱不再独霸天下

　　阿尔方在夺得总冠军后兴奋的说道：“这是我生平经历过的最让人兴奋的一届达喀尔拉力赛。我知道我有机会(赢得冠军)。我们车队在摩洛哥遇到了严峻的挑战，但是我们坚信，凭借我们的经验和我们的赛车，将在马尼塔尼亚具备强劲的

　　阿尔方此次夺冠，让“沙漠之王”彼得汉塞尔三连冠的梦想破灭，这位八夺(六次

　　通过观察成绩表我们发现，新赛季的达喀尔已不再是三菱的绝对天下，前八名中有三辆赛车挂VW标致便是佐证。从2004年开始以厂队身份进军达喀尔的大众途锐车队，成绩呈现出岌岌攀升的态势。而且在本赛季的整个比赛过程中，大众车队更是不断的给三菱施加压力和制造麻烦，虽然今年冲击冠军的计划没有成功。但是维利尔斯能为车队抢下亚军同样是个突破。

　　大众汽车运动总监克里斯-尼森(Kris Nissen)在赛后表示：“毫无疑问，我们非常高兴维利尔斯能帮助大众车队取得亚军，今年的比赛极其艰难、快速和让人兴奋。但同时，我们也为没能赢得胜利而感到遗憾。获胜是我们的目标，我们拥有机会和实力，但是非产不幸，我们的运气太差。祝贺三菱、祝贺阿尔方今天能获得冠军。”

　　中国车手四人退出，徐浪追平上赛季纪录

　　本届达喀尔拉力赛总共有四支车队的六位中国车手参赛：分别是东风郑州日产帕拉丁车队徐浪和周勇，江铃车队的罗丁和陈和皇；统一三角轮胎车队的卢宁军和三菱拉力艺车队的门光远。但非常遗憾的是，只有帕拉丁车队的两位车手最终完成了比赛，其他四位车手都在比赛中退出。

　　徐浪最终取得第19名，周勇名列第43。非常巧合，徐浪的排名，与周勇在上赛季获得的名次完全一样。不过帕拉丁领队胡队表示，比起去年的19(周勇)和44(徐浪)位，车队的总排名仍然进步了，他对于整个车队的表现非常满意!

　　今年已是帕拉丁车队连续第三年参加达喀尔拉力赛，不论是车手的参赛经验，还是赛车的改装，都比过去有了长足的进步，战绩也更是级级攀升。帕拉丁方面表示，明年将继续向达喀尔发起挑战，向更高的成绩冲击。并同时希望，有更多中国车队和中国车手，加入到这项伟大的赛事中来。

　　汽车组总成绩排名(前二十位＋中国车手)：

　　(行云)