达喀尔创始人萨宾:一种宿命的创始 两代赛车痴迷者

　　Avranches车队的阿兰·莫雷尔是2006年巴黎-达喀尔拉力赛(以下简称巴达)中最年轻的选手，只有19岁。他1986年11月出生，而达喀尔创始人蒂埃里·萨宾已在1986年1月死于马里的一次直升机事故，骨灰也早已被其父吉尔贝尔·萨宾撒到了非洲沙漠中。

　　莫雷尔是获得了父母的允许才报名参加巴达的，他不详知巴达的历史，也不了解萨宾的传奇，他依然懵懂。但是当他发动摩托从里斯本出发的时候，他的目的和1978年12月26

日从巴黎Trocadéｒo广场出发的车手们没有什么不同：驾车抵达达喀尔。莫雷尔说：“我的父亲跑过16次巴达，他一到家就跟我讲在非洲的动人故事。我的理想就是自己也尝试一遍。现在爸爸老了，轮到我了。”这个孩子不知不觉已经感染了一种“病毒”，这种“病毒”的始作俑者就是萨宾，“病毒”名为：“让出发的人激动得颤抖，让留下的人不断地梦想。”

　　莫雷尔说：“我听人讲过萨宾，我想象中他应该有点疯狂，这才能够在非洲沙漠中吸引到整整一个部落跟随他。他应该是个神圣的好人……”莫雷尔没机会目睹萨宾的风采。在以前的那些岁月中，萨宾每天要风尘仆仆地跑完赛程，然后去组织营地，每天睡不到两个小时，吃饭也是简单的咖啡和果酱面包。萨宾始终穿着一身白色赛车服，眼睛红红的，胡子遮住了半张脸，威风凛凛地来来去去。萨宾还孜孜不倦地提示选手们前路上的危险，提醒他们穿越村庄时保持礼节。

　　一位爱开玩笑的车手将萨宾尊为“神”，而巴达就是“神与其使徒”的交流。

　　两代赛车痴迷者

　　萨宾拥有决心、激情、极强的交流能力和组织能力。他是新闻报道科班出身。这个独生子的父亲吉尔贝尔是巴黎有名的医生，也是赛车的狂热爱好者；母亲是古董商。萨宾的名是蒂埃里，这是因为其父曾经是自由法国的战士，对自由法国的元老蒂埃里·达尔让里耶将军充满敬佩之情。萨宾从小的爱好是马术，1964年萨宾夺得了法国青年马赛的冠军。不过机械引擎的动力更让萨宾着迷。这同样来自他的父亲，老萨宾曾经开着

　　萨宾拥有了自己的自行车，他最喜欢的就是骑车冲下陡坡，表现出无所畏惧的精神。每个星期四，他的妈妈会带他到巴黎郊外的林地教他开车。在科西嘉度假的时候，萨宾的开车技术已经让他的父亲惊叹，当时萨宾只有13岁……

　　萨宾从事赛车运动的激情得到了他父亲的支持。1968年，萨宾中学毕业，老萨宾送给他一辆Alpine 1300做礼物。第二年，萨宾就获得了图盖拉力赛的冠军，他的队友名字很奇怪，叫“Ouldou”，这是老萨宾的化名，他自愿做儿子的助手。萨宾结婚了，他的妻子克劳德也支持他的事业。

　　1974年，萨宾有了一个小女儿，那时候的赛车运动不足以养活萨宾一家三口。萨宾毕业于法国新闻学院，他尝试着找工作。做记者的时候他发现耐力赛很有意思。就在1975年2月，萨宾在图盖的沙地上办了一届耐力赛，结果大获成功。后来又一次，萨宾跟几个同伴一起到香榭丽舍看电影，内容是第一届蓝色海岸到象牙海岸(蓝色海岸指法国普罗旺斯，象牙海岸是科特迪瓦)拉力赛，他们几个完全被吸引住了。他们立即参加了1977年的比赛。当时的拉力赛谈不上什么后勤保障，一切都要靠自己。

　　一次绝望的迷路

　　在进入卡扎菲的利比亚之后，萨宾迷路了。他不知道方向也不知道时间，他的指南针和手表都摔坏了。他只能认出远方一座黑黑的山，就是Emi Fezzan山。他急不可待向那座山赶去。接下来，萨宾的

　　几个小时之后，赛会的唯一一架小飞机找到了他。人们对萨宾说：“小子，不管以后你怎么活，你都赚了。”当时信息传递迟缓，当萨宾被救回来的时候，老萨宾还不知道他迷路过。这次迷路改变了萨宾，老萨宾说：“蒂埃里全变了，他已经见识过了死亡。小公鸡长成了老公鸡。他能被救出来真是奇迹。后来我实地勘查过他遇险的地方，我到现在都不明白他会采取那样的自救方法。”躺在利比亚沙漠中的萨宾或许领悟到了什么东西，当蓝色海岸到象牙海岸拉力赛的创始者贝尔特朗决心到南美开辟拉力赛的时候，萨宾想到的是在非洲接他的班。他和新妻子迪亚娜以及各路朋友，开始准备巴达……

　　老萨宾说：“他跑来告诉我要创办巴达，我说你简直疯了，不过要是你愿意，那就去做吧。蒂埃里从来都是胆大妄为，但又总能成功。他甚至要在1月1日从巴黎出发……”从1979年开始，胆大妄为的事情在巴达一年接一年的上演。即便它的创始者已经死去，即便现在的巴达赛车的味道越来越浓，冒险的味道越来越淡。

　　今年巴达的主管拉维尼从来没见过萨宾，但是他说：“巴达中，人远比引擎重要。”这正是萨宾要传递的信息。萨宾看重的是人的冒险，是人性的冒险，这才是巴达的第一精神。 ★ 陈明