达喀尔拉力赛征程过半 大众途锐车队夺得3站冠军

　　新浪体育讯　大众汽车车队稳居前列，三站冠军头衔在握

　　以艰苦卓绝、最具挑战性而著称的达喀尔拉力赛，经过八天的激烈竞逐，于1月8日进入休息日，至此全程9043公里中的4948公里，也是全部距离的54%都被抛到了身后。盘点各队的成绩，大众汽车途锐车队在总共8个分赛段中夺得三站的冠军，有多达五天雄踞在积分榜的首位。此外，福特车队与三菱车队则分别赢得三站和两站的第一名。

　　在过去几天的比赛中，来自各个车队的好手成绩均比较接近，总成绩榜上也是位置不断交错，截至目前，大众汽车车队车手占据前五名中的两个席位，德-维利尔(Giniel de Villiers) 获得第三、克莱恩施密特(Jutta Kleinschmidt)处于第五，依然与三菱车队的彼德汉森(Peterhansel)和阿尔方德(Alphand)以及福特车队的罗马(Roma)形成针锋相对的竞争态势。

　　连超80人，大众汽车车手萨比上演惊人一幕

　　在1月7日的第八赛段，大众汽车车队驾驶301号

　　在这之前的第五赛段，萨比在穿越沙丘的过程中背部曾经严重受伤而不得不放慢速度，但依然以顽强的精神坚持比赛；在第七赛段更由于缺少专业工具而损失长达7个小时而排名靠后。这次在第八赛段上演神奇一幕，他自己也很满意：“这是一个精彩的赛段。” 显然这将成为本次达喀尔赛事上的一段佳话。

　　勇气与毅力，超越困厄之地

　　达喀尔拉力赛，充满了艰苦卓绝的磨难和不可预知的突发事件——当然这也是它的魅力所在，在7日第八赛段比赛开始之前，从里斯本出发的188辆赛车中，只有100辆赛车能够继续参加比赛，路途之艰难可见一斑。

　　对于参赛的选手来说，勇气、毅力与经验和技术一样成为必不可少的要素，这些帮助他们成功跨越了一个接一个的困境。例如：克莱恩施密特在第七赛段中，三次更换轮胎，在没有备胎可用的情况下，翻越沙丘的时候就不得不频繁进行放气、充气以确保稳妥安全，虽然如此，依然取得了赛段第三的好成绩。

　　另外，在第八赛段，好像所有的事情都在跟德-维利尔作对：三次轮胎故障，陷入沙坑一次，迷路一次，还要清理堵住冷却器的野草。即便这样，德-维利尔最终赛段获得第六名并取得了总积分榜第三的佳绩。

　　赛车，车手最信任的伙伴

　　截至到目前，大众汽车车队的5辆途锐赛车2依然驰骋在达喀尔赛场之上，选手们对途锐赛车2的表现赞不绝口。在去年的达喀尔拉力赛上，几乎所有车队的赛车都有退出比赛的，而只有大众汽车开发的途锐赛车没有一辆退出比赛而令人称道，显然大众汽车的品质、工艺与性能实现了完美的统一。

　　途锐赛车2经过长期艰巨的开发过程后，在性能及人性化上较之前一代途锐赛车均有很大的提升，五缸TDI

　　休息日，只有车手休息

　　在1月8日的休息日，是长途奔波的车手休整的时间，虽然服务团队也跟随沿着赛程一路风尘仆仆而来，但是在这一天，却是他们最为紧张忙碌的一天，将为赛车进行全面的检修。

　　据大众汽车途锐车队的工程师Rene Verbist介绍：“按照预定的计划，我们将对变速箱、差速器、刹车片和转向齿条进行更换，需要的配件已经在服务卡车上准备就绪。此外，我们还将检查底盘、发动机和离合器，还会拆掉座椅检查安全带系统，还要把赛车里里外外、上上下下都清理一遍，因为沙土堆积在每一个角落里。”在时间的安排上，“我们在周六晚上第八段比赛结束之后就立即开始，直到周日晚上的每一分钟都会工作。虽然在正常的比赛条件下更换变速箱的全部工作不会超过1个小时，但是我们会利用休息日仔细检查每一个部件，我们为这项工作规划了3个小时。”Rene Verbist补充说，“事实上在休息日只有车手有时间休息。”

　　披荆斩棘，向荣誉进发

　　1月9日开始，选手们将开始15个赛段最后7个赛段的争夺，其中充满挑战的特殊赛段长达2114公里，是全部4813公里特殊赛段的44%。由于本届规则的改变，选手要面临更加困难的导航，手中仅仅有路书和罗盘可以依靠，搁浅、轮胎刺破、迷路成为家常便饭，成绩也出现不时的波动。因此，下面的比赛依然是未知迷底的严峻挑战，每一支有潜力的队伍都有夺冠的希望，错综复杂的局面还可能一再出现。

　　对于后半阶段的比赛，大众汽车途锐车队的队员充满信心。领队尼森(Kris Nissen)表示：“我们有一个卓越的团队，而且我们的热情依然高涨。像以前那样，我们希望赢得比赛，我们将尽我们的全力让我们的旗帜飘扬在Lac Rose。”

　　克莱恩施密特表示：“拉力赛路线非常独特，极为复杂，事实上这很适合我。当真正的沙漠路段开始时，不同选手间的差距就迅速拉大了。因为我们曾陷入沙坑中，落后第一名1个小时，让我们拭目以待看看能夺回多少。”

　　德-维利尔说：“现在我们落后26分16秒，下面还有很长的路要走。显然我们希望能够追上领先者。然而，任何事情都可能发生，休息日之后的赛段将真的充满艰险挑战。”

　　米勒(Mark Miller)认为：“我必须尽全力争取名次提高，每一天都不能失误。我很高兴我能够与别人一样迅速，这将在以后的比赛中发挥关键作用。能够在这样一支专业的队伍里真是太棒了——大众汽车车队的团队真是美妙的团队。”