记者翟光勇报道 又到西方传统的圣诞节，今年圣诞对法拉利来说似乎并无多少值得欢庆的事：2005年F1赛道上一败涂地，不久前主赞助沃达丰叛逃迈凯轮，2006赛季结束舒马赫又可能退役，车王的接班人至今却还不知道在哪里？存在的问题仿佛一箩筐，但昔日王者之师法拉利却并不担心：圣诞前一天，意大利车队照常举行其每年一度的圣诞宴会。席间，法拉利主席蒙特泽莫罗更是豪迈地喊出：2006年我们要再夺世界冠军！
沃达丰“移情别恋”，让法拉利每年损失将近6000万美元，这难免让世人开始为习惯挥金如土的红军担心。“问题从来就没有那么严重，”面对人们的担心，经理让·托德一反常态地笑着回应说，“沃达丰加入我们竞争对手的阵营，那是因为我们不能给予他们所有想要的东西。”对让·托德的观点，旁边的蒙特泽莫罗则继续解释说，“沃达丰要求获得第一赞助商是位置，但我们却不能给他们。因为我们早已同菲利普·莫里斯(万宝路老板)更新了合同，这个合同对我们则更加重要。”据让·托德透露：欧洲范围虽已开始“戒烟”运动，但法拉利与万宝路的合同金额却并未减少反而“更大”。如果考虑到法拉利曾率先签署2008年《协和条约》而得到的“好处费”，意大利车队确实还没有陷入到经济危机的困境。
不用再为车队的财政问题担忧，法拉利似乎更应将精力放在寻找车王接班人的事宜上。尤其当阿隆索2007年转投迈凯轮，莱科宁是否将皈依法拉利则成为舆论焦点。“我们确实正在观察一些F1车手。”针对最近围绕法拉利和“冰人”莱科宁的种种传闻，蒙特泽莫罗承认车队正在考察一些人，但他还是坚持表示，“今天来宣布2007年的车手名单那可是有悖于我们的天性。”法拉利主席的态度显然不能让记者们满意。于是有记者追问：法拉利是否可以接受一位车手——他被世界公认是最快(指莱科宁)，却又喜欢“吃喝玩乐的生活方式”？！面对如此问题，蒙特泽莫罗倒是很配合：“事实是，芬兰人是未来的王者。”法拉利主席不无诙谐地解释说，“这里，在马拉涅罗(法拉利总部)没有夜总会。总之，托德可以控制这一切，这没有问题！”
满足完记者们的好奇心，蒙特泽莫罗则开始向大家表示车队对即将到来赛季的信心： “无论如何，现在我们还是要将更多精力放在制造一辆有竞争力的赛车上。新赛车F2006将在明年1月首次亮相……对明年的赛车和车手阵容，我都是非常满意。”蒙特泽莫罗透露还解释说，2005年那个糟糕的赛季已过去，现在他们将更多着眼于未来：“法拉利现在已集中注意力和充满信心，我们将再次具备竞争力，并且将再次赢得冠军！”
