万和平：加强运动基础建设 努力打造品牌赛事

查看全部体育图片 循环图片

　　新浪体育讯　12月22日，在2005年中国汽车运动联合会年度工作会议上，中汽联秘书长万和平做了题为“加强运动基础建设，努力打造品牌赛事，开创中国汽车运动科学发展新局面”的年度报告。

　　万和平在会上表示，2005年中国汽车运动是一个承上启下的关键时期。截至2005年底，中汽联注册会员单位168家，共有注册运动员1147人，注册车队34支，本年度成功举办各

项赛事共计71场，以上各项均创造历史新高。

　　在回顾2005年工作时，万和平谈到：2005年中国成功举办了F1大奖赛上海收官战、FIA GT锦标赛珠海站、澳大利亚V8房车赛与韶关亚太拉力赛。中国赛车运动的精品赛事--全国汽车拉力锦标赛今年赛事规模空前扩大。几乎每一分站赛的报名都突破人数限制，在六盘水分站实际发车数达到了创纪录的81辆之多，已近组织条件的极限。踊跃的报名使得参加每一分站赛的赛员、车队成员、工作人员和媒体记者总数超过千人，各种赛事用车数百辆，吸引观众数万人，从而成为举办地的一场盛事。

　　作为全国场地锦标赛的主打项目，量产车1600CC组规则进行了较大调整，显著地增加了比赛的挑战性和竞争的激烈程度，使得比赛场面紧张刺激，取得了令人满意的效果。

　　量产车2000CC组同样发展迅速。参

　　为了尽快培养青少年选手，中国汽车运动联合会调整了卡丁车项目管理模式，下大力量将少年组赛事转变为教学、培训、选拔比赛相结合，并给与政策、资金和比赛车辆方面的大力支持，全年共举办少年组培训比赛三场，共计培训青少年车手120余名。

　　经过三年的发展，有着广泛群众基础的汽车越野运动已经逐步走向成熟，并呈现出良好的发展态势。在各地政府、承办单位以及广大越野俱乐部、车队的积极参与下，2005年全国汽车场地越野锦标赛共举办10场分站赛，1场总决赛。在覆盖地域、参与人数、场次数量方面，都创造了令人可喜的数字。

　　2005年，在中国汽车运动联合会注册的越野车队有72支，比上年增长了80%，其中甘肃、四川、广西等省市的参赛车队和俱乐部均是今年新涌现的。

　　今年，还首次尝试举办了2005年全国越野拉赛。虽然八、九十年代举办过国际性越野拉力赛，但2005中国越野赛是由中国人自己赞助和组织的，48台赛车全部由中国车手驾驶。比赛在内蒙古自治区举行，征战于戈壁和沙漠之间，总赛程2000公里。赛事得到了北京、河北、内蒙各政府部门和相关单位的大力支持，获得圆满成功，被列入2006年

　　赛车场地是汽车运动的重要设施。2005年全国新建了短道拉力场地2座，越野场地12座。目前上海、珠海、金港、天马各大赛车场运行良好，举办了大量的国际国内赛事。同时又有多家城市申请建设新的赛车场地，其中长春净月国际赛车场设计方案已经通过国际汽联的批准——这是第一个通过国际汽联严格认证并获批准的完全由中国人自己设计的赛车场方案。

　　中国汽车运动水平进步的另一个显著标志是，我国选手在大型国际比赛中的成绩逐步提高。在影响深远的巴黎

　　特别值得一提的是，被称为汽车世界杯的A1大奖赛上，第一次出现了中国队的身影。目前中国A1车队已经完成了6场比赛。在与各国高水平车手的较量中，年轻车手江藤一奋勇拼搏，成绩不断提高，在刚刚结束的迪拜大奖赛上，获得了全场第五名的好成绩，为国家争得了荣誉。这也是我国车手在高水平的世界级大赛上取得的最好成绩。

　　(中国体育报周萌整理报道/摄影)