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雷诺暗流促使阿隆索背叛 迈凯轮打造最奢华组合


http://sports.sina.com.cn 2005年12月19日21:50 新浪体育

  新浪体育讯 据最新消息,迈凯轮车队已经宣布2005赛季F1车手总冠军西班牙人费尔南多-阿隆索将在2006赛季后,即2007年开始正式加盟迈凯轮,虽然双方合约的细节尚未透露,但无论是银箭老板罗恩-丹尼斯还是阿隆索本人都已经发表了对未来合作的无限憧憬。

  就在英国移动通信业巨头沃达丰宣布2007年将开始成为迈凯轮冠名赞助商的几天之后,F1有史以来最年轻的世界冠军阿隆索的加盟给丹尼斯的感觉可谓无与伦比,“对于未来
志在世界冠军的沃达丰迈凯轮-梅塞德斯车队来说,阿隆索的加入增强了我们的信念,车队会更加强大,更具竞争力。我们始终都希望F1世界里成为最好的那一个,并且知道只有吸引最优秀的人、最优秀的车手和最优秀的赞助商加入进来,才能实现这一目标。”丹尼斯说。

  对于2007年加盟迈凯轮,阿隆索本人也表现得十分兴奋,尽管明年他仍将着蓝色战袍代表雷诺出战,就像当初2004年还在代表威廉姆斯车队却已早早定下2005年会转投迈凯轮的蒙托亚一样。“能够成为沃达丰迈凯轮-梅塞德斯车队的一员我很高兴,对我来说那意味着新的巨大的挑战,一切都要拭目以待。”

西班牙人说。

  虽然阿隆索2007年加盟迈凯轮的消息今天才得以披露,但其实在他上周接受西班牙当地媒体的采访时便已现端倪,在被问及有关测试以及对新赛季展望问题的同时,阿隆索也被问到了关于自己合约一事,鉴于他与雷诺的合同只签到了2006赛季结束,而上周沃达丰又宣布2007年开始赞助迈凯轮,于是便出现了“阿隆索-迈凯轮”组合的新可能。没有想到的是,这一可能周一便成为了事实。

  而阿隆索此番的转会必然还会带给人们无限的遐想,毫无疑问他将成为沃达丰赞助下的迈凯轮的主力车手,这也预示着雷克南和蒙托亚两人中的一个将要离开。对罗恩-丹尼斯来说这是一个难度颇大的抉择,“我们正在同现在的两名车手雷克南和蒙托亚进行沟通,他们两人都是极富潜力的车手,不仅专业且极具

竞争力,”事实上,与其讲是丹尼斯和迈凯轮要做一番决定,不如说由某些外力推动更加有效,譬如法拉利车队的橄榄枝。“芬兰冰人雷克南与迈凯轮明年的合同结束后可能在2007年加盟法拉利”的传言也不是一天两天了,且法拉利老头让-托德对冰人始终青睐有加,一旦条件合理这一传言成真的几率颇高。如此一来,便实现了所谓车队王牌车手的大挪移。

  对迈凯轮来说,同时拥有目前F1人气最旺的两名年轻车手雷克南和阿隆索是一种奢侈,看上去阿隆索-蒙托亚的组合更“协调”一些,不过,如果说迈克尔-舒马赫2006年后不退休,那么舒马赫-雷克南的搭档会更加让人感到晕眩。又或者是罗西-雷克南呢,目前这些都还是后话。

  阿隆索未来加盟迈凯轮很自然会让人想到雷诺以后会如何,而就在这一加盟事件的同时,“雷诺2007赛季后退出F1的传言”也不胫而走,且雷诺一方尚未对此予以否认。尽管雷诺车队今年包揽了F1年度车队和车手两项桂冠,风头已经超越法拉利,但据报道雷诺汽车在欧洲的销售量却不增反降,跌幅在12%,即便是在阿隆索的祖国西班牙这一数字也达到了3.5%。雷诺集团新任CEO-Carlos Ghosn预计会在明年2月公布雷诺未来三年的发展计划。曾经为还在担任

尼桑集团领导的Ghosn写过书的Kimio Kase说,“他(Ghosn)不会一直让雷诺留在F1当中,他将进一步确定F1和雷诺之间是否会存在某种互动,在我看来这并不存在。”

  不过雷诺F1车队主席帕特里克-弗雷并不这么认为,当然最终的原因还要视雷诺高层而定。或许,雷诺集团的这一意向与阿隆索的离开也存在一定的关系。

  最近几年F1领域里充满了种种变化,规则的变迁、车手的转会、技术人员的流动,让我们眼花缭乱,不过无论如何,我们都期待更加精彩的F1的未来。

  (蔡卓)


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