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马萨力捧F1新规则 新排位赛是所有赛车手的梦想


http://sports.sina.com.cn 2005年12月14日15:37 新浪体育

  新浪体育讯 “新F1排位赛是每一个车手的梦想!”法拉利车队巴西车手马萨感叹到。F1车队正在进行冬季试车,除了回答赛道记者最关心的新V8引擎的问题外,马萨还忍不住主动对下个赛季即将采用的新排位赛规则大加赞赏。

  明年,F1比赛将首次采用淘汰制排位赛。排位赛被分为三个阶段,在首先进行的前两个阶段里分别淘汰5位速度最慢的车手,最后在剩下的10位车手中再次进行排位。马萨认为,
最激动人心的就是排位赛又可以让F1车手展现轻车极限驾驶的技艺。

  “新排位赛绝对是一个积极的更改。”马萨说到。“在前两个阶段,车手可以使用最小载油量进行排位。这才是每一位车手的梦想。”近两个赛季采用的单圈制排位赛中

赛车都是“载油行驶”,包含正式比赛的战术成分,因此并不能准确反应车手极限状态下的纯粹速度。

  对于明年F1比赛的其他规则变化,马萨也几乎全部给予好评。

  “我认为重新允许在比赛中更换轮胎是非常有意义的,这对安全性太重要的。尤其是考虑到去年已经发生的那些事故。”马萨说到:“同样的,采用V8引擎也是一个好决定。因为每一年我们都会看到赛车的冬季在不断增加,那样的话赛车将无法控制。”

  马萨声称,尽管如今的2.4升V8引擎的动力更小了,但是他自己并不会改变自己已经习惯的驾驶方式。“驾驶方式不会有太大变化。也许过弯的速度会减小,但是我的刹车点比较晚,所以我想我的过弯速度应该和以前差不多。另外引擎的重量更轻了,工程师必须重新调校找到赛车的平衡。”

  马萨将在2006赛季和世界冠军舒马赫并肩作战,马萨表示虽然自己并不畏惧F1车王,但是自己仍然要以舒马赫作为榜样刻苦修炼。

  “我已经习惯和经验丰富的车手做队友了(海德菲尔德、费斯切拉、维伦纽夫),所以这对于我来说并不陌生。”马萨说到。“但是,毕竟舒马赫和其他人不同。和舒马赫并肩作战,我能够提高的更快。”

  相关链接:两轮四轮双料冠军炮轰FIA 不会定规则就别管闲事

  (WOODY)


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