记者张平谊上海报道 12月初，上海国际赛车场总经理郁知非前往南非，与A1首席执行官托尼·特希拉以及A1中国队总裁刘煜经过数天谈判，终于在12月6日达成一致，上海赛车场将与A1赛事长期合作，确保赛事期间场地设施租用及配套服务事宜。
2006年4月2日，元年A1最后一站将在上赛场进行。目前，关于赛事运作、冠名商、广告以及票务等具体事项还未被列入上赛场议程。由于时间紧迫，原本前往迪拜观赛的郁知
非最终放弃了中东之旅，上周六赶回上海，开始着手准备明年的A1中国站。
郁知非表达了对A1落地中国的信心：“首先，A1大奖赛有24个国家参赛，这些国家拥有全世界近80%的人口。A1借助足球世界杯的概念，同时也吸收了其他世界一流赛事的成功模式。其次，我们终于在国际性汽车赛事中拥有了一支中国之队，上海车手江腾一代表中国出战A1赛事，在国际赛事锤炼下成绩有了显著提高。中国作为汽车大国，A1中国车队为我们在国际赛车运动中填补了一个空白，同时也给中国车迷奉献精彩并给予精神寄托。正因为如此，作为中国汽车运动和赛车竞技文化中心的上赛场，将给予A1中国大奖赛以及A1中国队全力支持！”
对于明年的比赛，中国汽联目前的态度也非常积极。在中国汽联看来，现在发展中国汽车运动的最重要一点就是，让中国车手尽量多地活跃在国际赛场上，例如达喀尔拉力赛以及A1赛场，借此引起更多中国车迷关注，从而更好地发展中国汽车运动。
A1中国队总裁刘煜在接受记者越洋电话采访时，也阐述了明年与上赛场之间的合作思路：“在A1总部南非，我和郁(知非)总谈得非常愉快。很快，我们将在国内建立一个赛事组委会，全面负责赛事的商业与门票工作。今年上赛场还只是场地出租者，其他方面由我们来负责，相信今后我们会有更大的合作。”
