竞技风暴

中国A1车队总裁刘煜:哭着看完比赛 没给中国丢脸


http://sports.sina.com.cn 2005年12月11日21:50 新浪体育

  新浪体育讯 迪拜的马克托姆王子见我的第一句话就是:“你总算给我争气了!”

  原来,在中国队最初参加A1大奖赛时,有位西方国家的记者质问马克托姆:为什么让中国这样的差队参加A1。

  马克托姆的答复是:你看过中国队的比赛吗?没有,那你就住口。

  不过,作为刘煜的老朋友,马克托姆也一直关注中国队的表现。五站比赛过后,中国队还没有获得积分,王子私下对刘煜说,你一定要让老朋友脸上有光啊。言外之意是中国队要尽快实现零的突破。

  刘煜赛后说,“我最紧张的时候是在还剩下18圈时候,中国队处在第9,但当中国队升到第6的时候,我的第六感官告诉我,中国队还能提升一位。结果还真是这样。”

  有记者此前采访我时问:中国队是什么水平?我说,“是15到20名的水平,但基本功是20-25名的水平。如果运气好,战术正确,比赛成绩应该在15-20名。”

  他还说,“我们将积分零的突破放在南非站或者上海站实现,但现在提前了。我们维护了中国队的荣誉。我曾经说过,从组建A1车队开始,我就要干一辈子

赛车,现在我更加坚定信心。”

  不过刘煜也承认,这次取得第五名并不是中国队的真实成绩。“我们会在上海增加车手训练的机会,要让中国队更多地进入前十名(获得积分)。”

  刘煜赛后还透露,实际上这次比赛并没有在

澳大利亚首站比赛激动,因为那时江腾一取得了第12,而他的底线是完成比赛。“我是哭着看完了比赛,”他说。

  做为中国A1队的总裁,刘煜面对太大的压力。但他现在可以骄傲地说 :“我没有给中国丢脸!”

  作为中国A1队的领队,陈振环赛后也非常激动。

  他透露说,江腾一在

马来西亚撞车之后,心理压力很大,因为只剩下一辆赛车,不允许有任何失误。不过,陈领队告诫江腾一:“技术不如人,不能心理不如人。一定要放下包袱,不能收获教训,只能收获经验。”

  陈领队对江腾一说,如果是正常的比赛事故,车队不会怪罪江腾一。

  车队方面也注意到江腾一的心理变化,并根据迪拜赛道的情况制定了具体战术,比如用比赛调校参加排位赛,正赛时在5圈之内进站,以及节约用胎和刹车的方法,等等。

  陈振环表示,江腾一这次在比赛中发挥有些超常,有10多圈的成绩在1分47秒,这个成绩超过了他的排位成绩。

  他还表示,中国队最初制定的计划是在南非站实现积分零的突破,但在迪拜出现了奇迹,任务提前完成了。“不过接下来我们还有很多工作要做,要让中国队保持这个成绩还需要很长一段时间的努力。”

  江腾一结束比赛后,用记者的手机与正在江西出差的父亲通了电话。

  江爸爸在电话里已经激动的语无轮次,因为他正与一大帮朋友收看电视转播,也看到了儿子在迪拜取得的第五名的成绩。除了“谢谢”,估计自己说了什么都不知道。

  江腾一接完电话后只说了一句:“我爸说,我妈已经哭了。”

  比赛结束后,中国车队技术总监罗博表示:“江腾一在今天出色地发挥了自己的才华,特别是在最后几圈比赛中,他表现得就像职业车手一样。”

  罗博还说,这次成绩证明中国队的战术制定是正确的,“特别是维修队的努力得到回报,车队只用了不到18秒的时间让江腾一完成了进站。

  他说:“这次第五名的成绩对大大提高车手的信心,同时也增强了车队的信心。”

  (黎明京)


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