本报记者 杨静 2005-12-10 07:12
本报讯 “在沙漠中训练，感觉真的不一样。”为备战2006年达喀尔拉力赛，第二次代表帕拉丁车队出征的我省知名车手徐浪远赴摩洛哥进行为期一周的沙漠集训。昨天，已回到法国的他打回越洋电话，兴奋地讲述着在撒哈拉沙漠的感受。
中国车手很少有在沙漠中比赛的经历，对于徐浪而言，虽说是第二次踏进这片黄色土地，但感受又是全新的。“众所周知，在沙漠里行车轮胎很容易被沙包裹而深陷其中。而在我们去之前，撒哈拉沙漠已下了很长一段时间的雨，沙子经过长时间雨水的浸泡变得很粘，因此当我们的车子被陷其中后，得费九牛二虎之力才能退出来，这样的情况是我以前所未遇到过。因此，在这短短的一周里，我体验着不同气候下沙漠赛车的感觉。”
同样的漫漫黄沙，有着不一样的体验；同样的搭档，也有了进一步的沟通。徐浪素以胆大、高速见长，在国内赛车圈被誉为“飞车王”。在今年年初的达喀尔拉力赛上，他一路保持全速前进、近乎疯狂的行驶，让他那比利时领航员法比奥吓得直想哭，并戏称徐浪为“疯子”，两人在比赛途中还曾发生过磨擦。2006赛季，徐浪的领航员还是他。为了能更好的沟通，徐浪这一年中没少花时间学外语。然而上周在撒哈拉沙漠，两人再次发生了分歧。“那天我们行驶了一段路程后，法比奥指点了一个方向前进。我觉得他指的路线是不对的，就没听他的话，按照自己的方位前进了。”
最后果然如徐浪感觉的那样，但他却受到了曾获得达喀尔拉力赛冠军的法国教练的批评。他告诉徐浪，在这种情况下应听领航的，因为车手的职责是专注开车。“下次再遇到这样的情况后，我一定会先沟通，毕竟赛车需要两人合作才能完成。当然，如果实在说不通，也只好全听他的了。”电话那头的他豁达地笑着说。
徐浪表示19日他将回国参加中汽联关于今年国内车坛最佳车手的颁奖典礼，再回武义好好休息两天，于25日正式征战2006年达喀尔拉力赛。
