威廉姆斯倒戈投靠伯尼 宣布08年之后继续留在F1

　　新浪体育讯　威廉姆斯车队星期三正式确认他们将全力支持伯尼-埃克莱斯顿，2008年之后继续留在F1。面对汽车制造商的挑衅，伯尼-埃克莱斯顿现在的底气更充足了。

　　在威廉姆斯之前，法拉利、米德兰(乔丹)、红牛以及红牛二队(米纳尔迪)都已经宣布支持伯尼-埃克莱斯顿，在现有的协和条约于2007年到期后续约。尽管如此，伯尼-埃克莱斯顿面对的挑战仍然非常艰巨。五家汽车制造商：(戴勒姆-克莱斯勒的)梅赛德斯、雷诺、宝马

、丰田和本田结成的同盟与F1掌门伯尼-埃克莱斯顿相抗衡，要求分得更多的利益以及更透明的管理，否则他们将于2008年成立一个与F1对抗的赛事。

　　在该支持谁的问题上，威廉姆斯一度悬而未决。不过星期三他们就正式表态，要消除有害于这项运动未来的不可预测的因素。

　　“在F1商业权利拥有者同意改善参与车队收入分配比例后，威廉姆斯车队同意成为协和条约的签字方。”一份威廉姆斯的申明说，“这份和约保证了F1历史上最成功车队之一在2008年之后将继续参与F1，同时也在杜绝分裂势力伤害这项运动上迈出了重要一步。”

　　威廉姆斯在2005年遭到重创。他的引擎合作伙伴

　　车队老板弗兰克-威廉姆斯说：“我们相信对于所有人来说，现在是时候消除有害于这项运动未来的不可预测的因素了。对于所有人来说，现在是时候承诺2008之后继续留在F1了。我希望我们所做的决定会鼓励余下来的人加入我们，一道合作解决最后的细节问题。我们都有义务避免我们的运动发生分裂。”

　　戴勒姆-克莱斯勒拥有迈凯轮车队40%的股份。现在三大车队中，只有迈凯轮车队还在对抗伯尼-埃克莱斯顿，不愿意就此签下新的合同。这个合同于2012年到期。

　　伯尼-埃克莱斯顿现在已经联手CVC，以保持对F1的绝对领导权。CVC上个月在购买下最大股东德国的巴伐利亚银行手中的

　　对于威廉姆斯确认将留在F1，五家汽车制造商组建的大奖赛汽车制造商协会随即发表申明表明了自己的坚定不妥协的立场。

　　(路易)

　　相关链接：

　　汽车制造商声明仍要分裂F1 要求透明平等的世锦赛

　　威廉姆斯劝说GPMA效忠F1 分裂派其实已经达到目的