本报讯有着“赛车世界杯”之称的A1大奖赛已经正式落户中国，但其主办地点的更迭却为本次比赛在中国的前景蒙上了一层阴影。不过，昨天记者从上赛场获悉，此前只是在口头上与对方达成协议的郁知非，已经于12月5日在南非港口城市德班，与A1中国队以及A1首席执行官签订了正式的合作协议，明年A1的收官站也将在如期在上海进行。
在今年9月1日公布的正式赛程中，原本最后一站比赛(2006年4月2日)定在北京的金
港赛道举行，但最后却因为各种各样的原因放弃了，并最终把地点瞄准了上海。“其实，这个里面有很多原因，一开始，我们在取得举办权之后，就在寻找合适的举办地，当时北京的有关方面联系了我们，希望A1的比赛能放在北京，但最终还是没有签订合同。”在与郁知非一起赶往南非前，A1中国车队的负责人刘煜向记者透露。据了解，由于北京金港赛道属于F3赛道，一旦改建起来工程以及费用都是相当巨大，因此直到9月份为止，北京方面依然迟迟没有动工，而A1大奖赛的资格确认在当时已经到了最后的关头，如果一旦申报上去的地点无法实施，很有可能影响到中国队的比赛成绩，因此金港赛道最终被主办方所舍弃。
对于首次A1中国总决赛，郁知非在新闻发布会上对外国媒体表示：“对我们来讲，A1有三个闪亮的特点：首先，在起点和标准上，A1当之无愧地成为了一项属于全世界的顶级赛事；其次，我们终于在国际性汽车赛事中拥有了第一家中国之队，上海车手江腾一代表中国出战A1赛事，在国际赛事的锤炼下，他的战绩有了显著的提高。最后，中国作为汽车大国，首家A1中国车队为我们在国际赛车运动中弥补了一个空白。”
